Dozvíte se o přistání neletající kariéry

Už jste někdy uvažovali, proč je vaše pilotní osvědčení dobré? Nebo snad jste vyhořel z létání a přemýšlejte, jestli je v leteckém průmyslu něco jiného, ​​co byste mohli dělat, což nezahrnuje létání.

Jednou z věcí, která je výzvou pro lidi, kteří si zvolí pilotní kariéru, jsou úzce zaměřené a vysoce technické dovednosti, které s sebou přicházejí. Létání vyžaduje obrovskou investici a často není velká odměna.

Je to kariéra, která přinejmenším v počátečních dnech vyžaduje značnou finanční oběti a přichází s důrazem na to, že s jediným malým zdravotním problémem by vaše kariéra mohla létat skřípavé zastavení.

Specializovaná výcvik, který pilot prochází, je dobrý jen pro jednu věc - létání. A pokud nemůžete pokračovat v létání z jednoho nebo jiného důvodu (pokud vyvinete některou z těchto diskvalifikačních léčebných podmínek, například), nebo pokud se rozhodnete, že se vám nelíbí létající letecká společnost, můžete být přilepená. Mnoho pilotů opustilo letecké společnosti a bylo úspěšně zaměstnáno v jiných odvětvích, ale omezený rozsah pilotní kariéry znamená, že pokud nejste létání, můžete mít těžký čas hledat další zaměstnání.

Z tohoto důvodu se mnoho mladých lidí odklonilo od kariéry jako pilot s jejich rodiči nebo přáteli říkají věci jako: "Co když se něco stane s vaším zdravím a už nemůžete létat? "A" Nevrať se do rohu.

Místo toho byste měli získat MBA. "

Riziko nezaměstnanosti nebo problémů se zdravotním postižením nebo zdravotními problémy je stejné pro každého vysoce technického zaměstnance, opravdu, ale pro piloty konkrétně neexistuje mnoho neletých alternativ, které by se měly zabývat, pokud by letecká linka nebyla vyloučena. Ale vše není ztraceno. Zde je několik kariérů, které nemají létání, kde můžete využít své schopnosti jako pilotní cvičení, aniž byste se někdy dostali do letadla.

NTSB vyšetřovatel úrazu

Vyšetřování nehod fascinuje většinu z nás. Jen velmi malé procento lidí v leteckém průmyslu bude pracovat jako vyšetřovatel nehody, pravděpodobně proto, že vyšetřovatelé letových nehod často mají dovednosti v nejméně dvou oblastech: pilot, který je také inženýr, například, nebo možná pilot s v lidských činitelích. Získání zkušeností ve dvou různých oborech vám pomůže získat práci jako letecká bezpečnost pro vyšetřovatele pro NTSB, FAA nebo oddělení bezpečnosti letecké dopravy.

Správce letišť

Být správcem letiště je většinou o řízení, ale musíte vědět něco o dvou letadlech, a většina pozic v řízení letecké společnosti vyžaduje určité zkušenosti v oblasti letectví spolu se stupněm řízení. Získání diplomu v oblasti řízení letectví spolu s pilotními certifikáty bude do jisté míry uzavřít dohodu, pokud hledáte práci jako správce letiště.

Nejoblíbenější operací pro piloty dnes mohou být operátoři bezpilotních letových systémů (UAS) a protože je požadavek, aby provozovatelé drone měli vzdálené pilotní osvědčení nebo stávající pilotní certifikát, který není studentem, provozovatelé UAS kteří v současné době vlastní pilotní certifikáty.

Nové společnosti, které vyrábějí a používají drôty, hledají zaměstnance s komerčními pilotními certifikáty, aby provozovali své letouny, a to buď soukromě nebo v komerčním sektoru UAS. Tím, že už mají soukromý nebo komerční pilotní certifikát, budou mít letci, kteří chtějí využívat těchto vysoko placených pracovních míst, pouze on-line výcvikový kurz poskytovaný FAA.

Inspektor bezpečnosti letecké bezpečnosti FAA

Federální úřad pro letectví v USA zaměstnává bezpečnostní inspektory, kteří pracují v oblasti inspekce letišť a provozovatelů na dodržování a bezpečnost. Zatímco mnoho z těchto hodin stráví u stolu, mnoho je také strávil v terénu, na letištích a v letadlech. Tito inspektoři provádějí kontrolní jízdy a kontroly odborné způsobilosti v různých letadlech, kontrolují dýchací cesty, letiště a letce, které je používají.

FAA má konkurenční požadavky na inspektory bezpečnosti letectví a hledají zkušené piloty, aby plnili povinnosti inspektora letecké bezpečnosti.

Letový dispečer

Letové dispečery jsou zodpovědné za plánování letů, výpočtu hmotnosti a vyvážení, určení počasí a výpočtu paliva pro lety prováděné uvnitř USA a mezinárodně. Jak si můžete představit, znalost soukromého nebo komerčního pilota může být vhodná pro dispečery letu. Ačkoli to není požadavek na to, aby jste byli přijati do zaměstnání (požaduje se certifikát dispečera FAA), pilotní certifikát a zkušenosti s praxí v reálném světě téměř zajistí, že budete konkurenceschopnějším kandidátem na práci jako letový dispečer než ostatní uchazeči.

Letecký profesor

Jste-li zkušený pilot s hodinou nebo roky pod opaskem a vy jste vyhořel z létání, jste nebyli schopni získat lékařský průkaz nebo jste byli nuceni odejít do důchodu, jste dokonalým kandidátem na to, abyste se stal profesorem letectví. Výuka může být obohacující kariérou a v těchto dnech můžete dokonce udělat většinu z toho on-line, pokud hledáte práci z domova, abyste doplnili svůj příjem.

Každý z vašich místních univerzit a komunitních vysokých škol do velkých letových škol, jako je Embry-Riddle Aeronautical University nebo University of North Dakota, najal profesory nebo asistentky. A je to flexibilní úloha - obvykle máte nějakou kontrolu nad rozvrhem, pracujete na částečný úvazek nebo na plný úvazek a často získáváte výhody. Je to obvykle požadováno, ale je to opravdu zkušenost v letectví, kterou vysoké školy hledají, pokud jde o výuku leteckých kurzů.