1A1X1 - letový inženýr - letectvo

Přehled shrnutí. Provádí vizuální prohlídky letadel a letu za letu. Ovládá a monitoruje ovládací prvky, panely, indikátory a zařízení motorových a letadlových systémů. Řídí funkce a činnosti leteckého inženýra. Související pracovní podskupina DoD: 050.
Povinnosti a povinnosti:

Provádí prohlídky letadel. Provádí vizuální kontrolu letu; nepravidelná údržba letadel; a před letem, poletovou a pozárukovou prohlídkou letadla mimo domovskou stanici.

Udržuje letové formy a záznamy během letu a když je letadlo mimo domovskou stanici.

Vypočítává a používá váhu, vyvážení a údaje o výkonu. Vypočítá údaje o vznášení, vzletu, stoupání, plavbě a přistání. Určuje spotřebu paliva motoru pomocí rychlosti letu, atmosférických dat, grafů, počítačů nebo elektronické kalkulačky. Zaznamenává údaje o výkonnosti letadla a stav systému letadel pro analýzu údržby a analýzy využití letadla.

Ovládá a monitoruje ovládání a indikátory systémů motoru a letadla. Pomáhá pilotovi nebo provádí spuštění motoru a monitoruje náběh, letové operace a vypnutí motoru. Ovládá ovládací prvky motoru, které zajišťují požadovanou účinnost a hospodárnost. Monitoruje nástroje motoru po celou dobu provozu. Řídí, monitoruje a reguluje některé nebo všechny následující systémy letadel, hydraulické, pneumatické, palivové, elektronické, klimatizace, tlakové; větrání; pomocná pohonná jednotka; a mazání komunikace, navigace, protiopatření, radar a depressurization a selhání systému.

Pozoruje varovné indikátory a světlo pro oheň, přehřátí, odtlakování a selhání systému. Nahláší abnormální podmínky pro pilotování a doporučuje nápravná opatření. Od kvalifikovaného personálu vrtulníku se může požadovat, aby vykonával úkoly jako letecký střelník, operátor záchranné výtahy, operátor hákujícího háku, operátor rozmístění nebo rekuperace rychlého provazu a lanového žebříku, skener a operátor nákladního praku.

plánuje a organizuje činnosti letového inženýra. Organizuje standardizaci letového inženýrství, kvalifikaci a další požadavky na protokoly, zprávy a záznamy letového inženýra o přesnosti, úplnosti, formátu a souladu s platnými směrnicemi. Koordinuje s ostatními agenturami a organizacemi, aby prováděli činnosti letového inženýra.

Řídí činnosti letového inženýra. Řídí kvalifikační let do personálu zabývajícího se činnostmi letadlových inženýrů v rámci letových zkušebních a provozních organizací. Usměrňuje standardizaci výkonu letového inženýra ve spojení s inženýrstvím výkonu letadel, programy pro úpravu motoru a preventivní údržbu.Zajišťuje shodu s předepsanými postupy letu.

Kontroluje a vyhodnocuje činnosti letového inženýra. Vyhodnocuje výkonnost jednotlivce a skupiny z hlediska efektivity a kvalifikace při používání zařízení a materiálů. Interpretuje a projednává nálezy z hodnocení a doporučuje opatření k nápravě nedostatků.

Provede funkce technického pilota. Řeší technické problémy obsluhovaných jednotek. Poskytuje poradenství a technickou pomoc agenturám, které se zabývají činnostmi spojenými s činnostmi letadlových inženýrů.

Poradí organizačnímu veliteli nebo personálním agenturám o stavu činnosti leteckého inženýra a přiměřenosti vybavení. Zachovává kvalifikaci v letadle.

Speciální kvalifikace:

Znalosti. Znalosti jsou povinné o: elektrických, komunikačních, navigačních, mechanických, hydraulických a pneumatických systémech vztahujících se na letadla a související systémy; teorie letu; menší údržbu během letu; osobní vybavení a používání kyslíku; postupy nouzového provozu letadel; a používání a interpretaci diagramů, schémat, grafů výkonu letadel, grafů nakládky, technických publikací a letových příruček.

Vzdělávání. Pro vstup do této specializace je žádoucí ukončit střední školu se zaměřením na mechaniku a matematiku.

Školení. Ukončení následujícího školení je povinné při zadání AFSC:

1A131B. Dokončení kurzu letového inženýra pro vrtulníky.

1A131C. Dokončení kurzu základního letadla.

1A151. Dokončení vhodného létajícího kurzu.

Zkušenosti. Následující zkušenosti jsou povinné pro přidělení označené AFSC: ( Poznámka : Viz Vysvětlení speciálních kódů letectva).

1A151. Kvalifikace a držení AFSC 1A131B / C. Také zkušenosti jsou povinné u funkcí, jako jsou letadla a výpočty výkonu a vyvážení výkonu, údržba záznamů letadel a údržba a inspekce systémů letadel.

1A171. Kvalifikace a držení AFSC 1A151. Také zkušenosti jsou povinné při výkonu nebo dohledu nad funkcemi, jako jsou činnosti letového inženýra.

1A191. Kvalifikace a držení AFSC 1A171. Také zkušenosti s řízením funkcí a činností leteckého inženýra.

Ostatní. Následující jsou povinná, jak je uvedeno:

Zvláštní poznámka: Tato práce byla uzavřena pro nové pracovníky, pokud již neměly platné osvědčení letového inženýra Federální letecké správy (FAA). Avšak letectvo změnilo tuto politiku a účinně někdy v lednu 2003. Příležitost k práci je nyní otevřena novým zaměstnancům (pouze 1A131C).

Přidaná poznámka: Podle tohoto článku z Air Force News Service Air Force přestal čerpat předcházející službu do této kariéry, a to bez ohledu na to, co se děje, od listopadu 2006.

Pro vstup, a uchovávání těchto AFSCs:

Fyzikální kvalifikace pro posádku letadla podle AFI 48-123, lékařské prohlídky a normy, zdravotnické normy třídy III.

Kvalifikace pro leteckou službu podle AFI 11-402, letecké a parašutistické služby, letecké hodnocení a odznaky.

Pro udělení a uchovávání AFSC 1A131X / 51X / 71X / 90/00 je způsobilost k tajné bezpečnostní prohlídce podle AFI 31-501, Personální bezpečnostní programový management.

Pro 1A131C: Přednostní kvalifikace na úrovni 5 nebo 7 v 1A0, 1A2, 1A5, 2AXXX nebo 2M0 kariérovém žebříku nebo držení platného certifikátu letového inženýra FAA (FAA), FAA private průkazu způsobilosti pilota nebo platného průkazu způsobilosti letadel FAA a elektrárny nebo licence na technik údržby letadel.

Speciality Shredouts
Suffix Část AFS, ke které se vztahuje
B vrtulník
C Kvalifikovaný výkon

Shredouts B a C jsou platné pouze pro 1- a 3-level skill level.

Míra nasazení pro tento AFSC

Síla Req: K

Fyzický profil XXX1XX

M-44 nebo E-33 (Změny na M-47 nebo E-28 po 1. 7. 04) 1A1X1C: G-55 Zúčastněné kurzy letounu, Lackland AFB, TX, 2 týdny, 3 dny

Kurz pro přežití proti přežití, Fairchild AFB, WA, 17 dní : Vodní překážkový kurz, Pensacola NAS, FL , 4 dny

(letadlové letové inženýry): kurz nepřekračující vodní přežití, Fairchild AFB, WA, 2 dny.

Kurz základního letového inženýra (BFE), Lackland AFB, TX (asi šest měsíců)

• Poznámka: Toto kariérové ​​pole vyžaduje počáteční výcvik na
• pokročilém leteckém kurzu
• .
• Další informace o školení a kariéře.