US armádní bezpilotní operátor letecké dopravy (15W)

Operátoři bezpilotních letových systémů v armádě USA jsou vzdálenými piloty bezpilotních pozorovacích letadel, které shromažďují inteligenci používanou v operační taktice. Jako zpravodajští odborníci jsou neodmyslitelnou součástí poskytnutí informací armádnímu personálu o nepřátelských silách a bojových oblastech.

Povinnosti provozovatelů bezpilotních letadlových systémů (15W)

Provozovatel UAS kontroluje nebo provozuje bezpilotní leteckou dopravu (UAV), jako je armádní Stínové bezpilotní letecké vozidlo a podpůrné systémy pro shromažďování informací pro plánování misí, / operace s užitečným zatížením, spouštění, dálkové ovládání a zotavení leteckého vozidla.

Provozovatel letadlových systémů také:

• Připravuje a provádí letecké průzkumné mise.
• Ovládá cílový snímač / užitečné zatížení pro detekci cíle.
• Plány a analýzy letových misí.
• Aplikuje a znovu rozděluje zemní a vzdušný systém TUAV.
• Provozuje a provádí údržbu na komunikačních zařízeních, napájecích zdrojích, lehkých a těžkých kolech a některých operacích jeřábu.
• Spustí a zotavuje letecké vozidlo, provádí před letem, kontrolu a postupy po letu a po letu.
• Usměrňuje umístění pozemního řídícího stanoviště.
• Usměrňuje umístění systémů spouštění a obnovy.
• Dohlíží a pomáhá při opravě rámy.
• Koordinuje evakuaci a výměnu součástí a koncových položek.

-

Vyžaduje se školení pro provozovatele bezpilotních letových systémů

Školení pracovníků obsluhy bezpilotních letadel vyžaduje 10 týdnů základního výcviku v boji a více než 23 týdnů pokročilého individuálního výcviku s instrukcí na pracovišti.

Část tohoto času se strávila ve třídě a v terénu.

Některé dovednosti, které se naučíte:

• Provedení misí pro zpravodajské, sledovací a průzkumné simulace.
• Příprava map, grafů a zpravodajských zpráv.
• Analýza leteckých fotografií.
• Používání počítačových systémů.

- 9 ->

Kvalifikace a požadavky

Skóre ASVAB	102 v oblasti přírody Dozor a komunikace (SC)
Bezpečnostní vzdálenost	> Požadavky na fyzický profil
222221
Kandidáti na MOS 15W musí také splňovat následující požadavky:	Je vyžadována normální barevná viditelnost.

Musí být občanem USA.

Nikdy nebyl členem mírného sboru Spojených států, s výjimkou ustanovení armádního nařízení č. 614-200, kapitola 1.

• Žádné záznamy o odsouzení vojenským soudem.
• Žádný záznam odsouzení od civilního soudu za jakýkoli jiný přestupek než menší dopravní přestupky.
• Práce související s provozovateli bezpilotních letových systémů (15W)
• Souvisí s provozovatelem bezpilotních letových systémů je bezpilotní opravář letadel (MOS 15E), který je primárně zodpovědný za údržbářské funkce bezpilotních leteckých vozidel.Zachovávají letadla připraveni k letu a zajišťují jejich schopnost shromažďovat a předávat informace.
• Podobné civilní povolání

Znalosti, které se naučíte, vám pomohou připravit se na kariéru u federálních vládních agentur, jako je Centrální zpravodajská agentura nebo Národní bezpečnostní agentura. Může vás připravit i na další oblasti, jako je výzkum nebo obchodní plánování.

Možnosti pro nábor pracovníků po armádě

Po ukončení práce v armádě jako odborník na internalizaci / přesídlování můžete mít nárok na civilní zaměstnání tím, že se přihlásíte do programu Armáda PaYS. Program PaYS je volba pro nábor pracovníků, která zaručuje pracovní pohovor s vojenským zaměstnavatelem, který hledá zkušenosti a vyškolenými veterány, aby se připojili ke své organizaci.

Organizace, které se účastní programu PaYS a aktivně vyhledávají kvalifikované veterány jako zaměstnance, zahrnují:

AAR Aircraft Services, Inc

Lockheed Martin

Raytheon Company < Technická podpora