Byste měli skutečně vlastnit auto?

vyrůstáte. Absolvovat. Načtěte první práci. Jaký je další krok? Pokud bydlíte ve městě s velkým tranzitním systémem, budete muset koupit auto - ne?

Možná ne.

Budoucnost jízdy bude vypadat velmi odlišně a je to dřív, než si myslíte. Nezávislý think-tank RethinkX předpovídá, že do roku 2030 bude 95 procent mílí cestovaných v USA pokryto vlastními elektrickými vozidly vlastněnými společnostmi, které sdílejí jízdu.

"Myslím, že dítě narozené dnes není pravděpodobné, že se naučí, jak řídit," říká futurista Juan Enriquez, spoluautor

Vyvíjející se sebe: jak nenormální výběr a nonrandomová mutace mění život na Země . V tomto scénáři blízké budoucnosti nebudete muset vlastnit vůz nebo dokonce mít licenci: Budeme všichni projíždět pouze auto-řídícími automobily na vyžádání.

Ale nemusíte čekat na to, že budoucnost, která se řídí sama sebe, zjistí, že se ekonomika vlastnictví automobilů již změnila. Když přidáte náklady (a někdy i bolest hlavy) vlastnictví automobilu a podílíte se na rozšiřování poskytování služeb jízdy na kole, začnete se divit, zda vlastnictví automobilu má smysl.

Zde je způsob, jak uskutečnit hovor o vlastnictví automobilu.

Sledujte svůj počet kilometrů

Průměrný Američan dává každoročně kolem 13 500 kilometrů na své auto podle Ústavu dopravy Spojeného království. Nebudete bít tuto značku? Pak máte možnost najít alternativní trasy, ať už je to leasing, hromadná doprava nebo sdílení jízdních kol.

Pokud stále chcete auto, existuje šance, že získáte lepší cenu za pronájem, protože jsou založeny na mílích, říká Ron Montoya z Edmunds. A pokud jedete méně než 10 000 kilometrů ročně - a žijete v městech přátelských pro Uber - pak se ukáže, že je levnější na rideshare, říká Enriquez.

To je něco, co Američané začínají vymýšlet.

Výzkum od poradenské firmy Magid Advisors zjistil, že užívání Uberu se zvýšilo ze 4% na 17% od roku 2014 do roku 2015 a že 22% uživatelů Uber ve věku od 18 do 64 let se kvůli tomu zdrželo nákupu nového automobilu.

Zvažte pole alternativ

Žijete v Chicagu, Detroitu, Los Angeles, Miami, New Yorku, San Diegu, San Franciscu nebo Washingtonu? V těchto městech studie společnosti NerdWallet zjistila, že využívání jízdních služeb pro týdenní dojíždění je levnější než použití osobního vozidla. Například v San Francisku můžete ušetřit více než 330 dolarů za měsíc.

Vlastníte svůj vlastní měsíční rozpočet a životní styl?

V současné době je průměrná cena za nové vozidlo kolem 34 000 dolarů, podle Kelley Blue Book, což činí průměrnou platbu auta kolem 500 dolarů měsíčně. Pokud se to zdá vysoké, může se lízingová platba odvolat: V průměru je to o 200 dolarů měsíčně méně.

Ale měsíční platba za auto je součástí rovnice pouze při výpočtu nákladů na vlastnictví automobilu. Ostatní náklady zahrnují pojištění, pohonné hmoty, údržbu a parkoviště (v některých místech). Některé ne tak zřejmé patří odpisy, licenční a registrační poplatky a daně.

Kolik se k tomu přidávají? Průměrné roční pojistné se liší podle státu, ale v roce 2014 to bylo zhruba 910 dolarů, podle Quadrant Information Services.

Náklady na parkování jsou pro mnohé lidi ve velkých městech ostatními biggiemi, říká Amy Danise z NerdWallet - i když stojí za zmínku, že pokud žijete a pracujete ve městě, náklady na parkování jsou částečně kompenzovány snížením nákladů na pohonné hmoty na kratší dojíždění. Podobně náklady na údržbu budou záviset na vozidle. Pokud dojíždíte do práce, AAA říká, že můžete očekávat zhruba 57 dolarů na celkové výdaje na vozidla za 100 mil. Chcete-li získat více přizpůsobené odhady pro všechny výše uvedené, použijte kalkulačku jako Edmunds. com je skutečná cena vlastní.

Můžeš žít bez jednoho?

Pokud v současné době vlastníte auto a chcete zjistit, zda je levnější k vytahování kol, začněte experimentovat. Jakmile zjistíte své náklady na vlastnictví, můžete využít nástroje pro odhad jízdného nabízené mnoha službami pro sdílení jízdních kol, abyste zjistili, jak se porovnávají měsíční náklady.

Chcete-li však skutečně pochopit, jak se náklady liší - a zjistit, zda vyhovuje vašemu životnímu stylu - můžete zkusit opustit auto v garáži po dobu jednoho měsíce a vyzkoušet si další možnosti. Naopak, pokud nevlastníte vůz, sledujte, kolik budete platit za dopravu každý měsíc, a začněte jej porovnávat s průměrnými náklady na vlastnictví, které jste uvedli výše.

Něco, co není kvantifikovatelné, je osobní čas, který se vrátíte pomocí služeb sdílení jízd nebo veřejné dopravy. Bez ohledu na to, zda používáte čas na potírání e-mailů, dohadujte se s blízkými nebo si užijte čas na sebe, "to by mohlo být výhodou, která vám pomůže vyhnout se jízdě," dodává Danise.

S Kelly Hultgren