Odolná města: definice a zásady urbanistického designu

Podle knihy "Resilient Cities: Reakce na špičkový olej a klimatickou změnu" Peter Newman (spoluautor Timothy Beatley a Heather Boyer) se resilience týká vybavení měst čelit budoucím šokům a stresům klimatické změny a vyčerpané zdroje ropy a paliva - a překonat je krizemi.

Odolnost vůči městu: definice

Definice pojmu "odolná", jak je vysvětleno v knize, znamená, že má vnitřní sílu a vyřeší.

Tak odolné město bere v úvahu vhodnou formu a fyzickou infrastrukturu, aby byla odolnější vůči fyzickým, sociálním a ekonomickým problémům, které přicházejí s vyčerpáváním paliv na bázi uhlíku a změnou klimatu.

Ale můžeme skutečně zvýšit odolnost našich měst až do okamžiku, kdy máme "budoucnost"? Jakýkoli důvěryhodný historik nebo politolog by možná tvrdil, že taková myšlenka je naprostý nesmysl, že svět je příliš složitý a počet možných budoucích scénářů pro jakékoliv město příliš daleko, aby si rozumně představil, že pojem budoucího důkazu je něco víc než hyperbole. A přesto, pokud je pojem budoucího důkazu považován za trvalý proces, a nikoli za konečný konečný výsledek, pak možná má tento pojem větší obsah.

Akty budoucího důkazu nemusí vést k úplné "kontrole", ale příslušné akce by skutečně mohly omezit potenciální budoucí šoky a dopady, a tak nás přivádí plný kruh k silnějšímu, avšak možná méně rezonující, pojem odolnosti.

Plánování efektivního splnění podmínek a skutečností post-uhlíkového a klimatického světa bude vyžadovat posun v současném poznání toho, co představuje dobrý městský design a plánování. Mnoho praktik, které nyní považujeme za samozřejmé, jako je plánování měst v oblasti automobilové dopravy a územní plánování pro jedno použití, již nebude ekonomicky, environmentálně ani kulturně životaschopné.

Aby se řešily změny v urbanistickém designu a plánování, mohou se uplatňovat následující principy pro odolné městské plánování a konstrukce v postkarbonovém klimatu citlivém prostředí budov.

Podle 11 principů pružného městského designu budou odolná města a čtvrti:

Přijmout hustotu, rozmanitost a kombinace použití, uživatelů, typů budov a veřejných prostranství.

Upřednostněte chůzi jako preferovaný způsob cestování a jako definující součást zdravé kvality života.

1. Vyvíjejte způsobem, který podporuje tranzit.
2. Zaměřte energii a zdroje na zachování, zlepšování a vytváření silných a živých míst, která jsou významnou součástí struktury sousedství a identity komunity.
3. Zajistěte potřeby každodenního života v pěší vzdálenosti (poloměr 500 m).
4. Zachovat a zlepšit zdraví přírodních systémů (včetně klimatu) a oblastí významných pro životní prostředí a zvládat dopady změny klimatu.
5. Zvyšovat efektivitu, účinnost a bezpečnost svých technických a průmyslových systémů a procesů, včetně jejich výrobní, dopravní, komunikační a stavební infrastruktury a systémů, aby se zvýšila jejich energetická účinnost a snížila jejich environmentální stopa.
6. Budou růst a produkovat zdroje, které potřebují, v těsné blízkosti (poloměr 200 km).
7. Vyžaduje aktivní účast členů komunity ve všech měřítkách v rozvojových plánech.
8. Plán a konstrukce pro nadbytečnost a trvanlivost jejich systémů bezpečnosti života a kritických infrastruktur. Plánování a návrh těchto systémů se zaměří na úrovně nadbytečnosti a trvanlivosti, které odpovídají zvyšujícím se environmentálním, sociálním a ekonomickým stresům spojeným s dopady změny klimatu a špičky.
9. Vyvíjejte typy budov a městské formy s nižšími náklady na údržbu a sníženou ekologickou stopu.