SR 520: Nejdelší plovoucí most na světě

Evergreen Point Floating Bridge, nebo to, co je obyčejně známo jako most 520, se táhne přes Lake Washington od Seattlu do Mediny a drží titul Největší plavební most.

Most byl přestavěn a znovu otevřen 2. dubna 2016. Původní most byl 7, 500 stop dlouhý, zatímco nový 520 most je 7, 708. 49 metrů dlouhý. Původní most byl nahrazen kvůli věku a byl nahrazen modernějším plovoucím mostem.

Pontoony

Most je postaven přes pontony, stejně jako dočasné mosty nebo vojenské přejezdy. Ponton obsahuje více než 58 železobetonových kotev, které se ponoří do sypkých materiálů na dně vodního útvaru, aby držely pontony na svém místě.

Kotvicí koncovky 520 mostu jsou vyvrtány přímo do země, což vede k tomu, že se vozovka neovládá. Typický ponton měří 360 metrů dlouhý, 75 stop široký a 28 stop vysoký; nicméně pouze šest stop od nejdelšího plavebního mostu světa je nad vodou.

Tyto pontony jsou tak velké, že externí vibrátory byly používány ke konsolidaci betonu namísto použití vnitřních vibrátorů. Dále byl použit extrafluidní beton pro dosažení lepších výsledků při nalití betonu. Pontóny byly propuštěny na místo projektu jako součást samostatné zakázky ve výši 586 milionů dolarů.

Konstrukce a inženýrství

Povrchy silnic SR-520 je také zvýšena na 20 stop nad vodní hladinou, což poskytuje další prostor pro obsluhu a udržuje stříkající vodu při zasažení vozidel.

Most je navržen tak, aby odolal více než 90 mil za hodinu větru díky konstrukci, která rovnoměrně rozděluje svou hmotnost na větší plochu.

Pod mostíkem je systém protipožární ochrany, elektrické potrubí, komunikační systém inteligentní dopravy, kabeláž s optickými vlákny a protipovodňová ochrana, která upozorňuje, když jsou pontony zaplaveny.

Most byl také navržen tak, aby vyhovoval systému lehkých kolejnic, jenž má pontony jen nepatrné zlepšení.

Světová nejdelší plavební mosta: Klíčové fakty

Konfigurace dráhy Washingtonského ministerstva dopravy (WSDOT) v novém můstku SR 520 zahrnuje:

• Dva 11 stopové univerzální uličky v každém směru
• Pohyblivá dráha o délce 12 stop 3+ v každém směru
• Jeden 10palcový vnější rameno v každém směru
• Jeden 4palcový vnitřní rameno v každém směru
• Jedna 2-nožní středová bariéra
• A 14 cyklostezka / pěší cesta na severní straně

Dalšími klíčovými fakty ze světa nejdelšího plovoucího mostu jsou:

• Guvernér Albert D. Rossellini Bridge je oficiálním názvem mostu.
• Plovoucí část můstku SR 520 je dlouhá 7,58 stop.
• Most je podporován 77 pontonovými mosty.
• Pontové můstky SR 520 jsou drženy na místě 58 kotev zajištěných na dně jezera.
• Nejhlubší bod v Lake Washingtonu je 214 stop.
• Více než 115 000 vozidel používá můstek SR 520 k přesunu Lake Washingtonu denně.
• Stávající most byl navržen tak, aby odolal větru 50-70 mph, zatímco nový most bude mít až 92 mph větru.
• Předpjaté betonové pontony byly součástí původního návrhu mostu, každý ponton měřil přibližně 360 metrů dlouhý, 60 stop široký a 14,9 metru hluboký.
• Washington stát je kapitál plovoucího mostu světa se čtyřmi nejdelšími a nejtěžšími plovoucími mosty.