Co dělat s výstrahou proti větru, když létáte

Stříhání větru je fenomén počasí, se kterým se nemusíte bát. Jedná se o povětrnostní podmínky, které mohou způsobit turbulence, stejně jako zrychlení a downdrafts. Tyto podmínky se mohou rovnat velkému zisku nebo ztrátě vzdušné rychlosti a nadmořské výšky letadla během velmi krátkého času, a když jsou nízké k zemi, například při vzletu nebo přistání, nemusí být dostatečná nadmořská výška, aby se zotavily.

Střih větru představuje jakoukoli náhlou změnu ve směru nebo rychlosti větru v krátké vzdálenosti.

Může být buď vertikální nebo horizontální. Může se vyskytovat v jakékoliv nadmořské výšce, ale je to nejnebezpečnější u země.

Stříhání větru je jedním z těch neviditelných jevů počasí, podobně jako turbulence při problémech, takže není možné vědět, kde to je, nebo kdy se to děje. Dnešní technologie letištního počasí může vítr smyku, ale jediný jiný způsob, jak vědět, že to je přes pilotní zprávy nebo PIREPS.

Tak co byste udělali, kdybyste létali a další pilota hlásí střih větru nebo jste slyšeli vítr na noze na ATIS? To je těžká otázka. Pokyny FAA říkají, že jediný mikroburst (oblast střihu větru) může trvat až patnáct minut, ale často podmínky střihu větru trvají mnohem déle než to. Pokud letiště, na které přistáváte, hlásíte činnost střihu větru nebo mikroburst, jsou vaše možnosti:

Použijte nejvhodnější dráhu, ale buďte připraveni na změnu větru.

1. Pokuste se přiblížit se, ale buďte připraveni k rychlému a brzkému pohybu, pokud je detekována smyková síla větru. Dávejte pozor na vizuální znaky, jako je prach nebo nečistoty, které foukají směrem vzhůru a ven. Dávejte pozor na časné známky nestabilního přístupu.
2. Je-li v průběhu prvního přiblížení problém s větrem, počkejte několik minut, než se to rozptýlí, než se znovu pokusíte.
3. Počkejte několik dalších letadel, abyste létali přiblížení a zjistili, zda hlásí podmínky střihu větru nebo absence podmínek střihu větru.
4. Letět na náhradní letiště.