Dozvědět se o vzdušném prostoru třídy D

Vzdušný prostor třídy D je prostor, který obklopuje letiště, která mají provozní řídící věž, ale nemají radarové služby (nebo alespoň letiště nemá mít radar). Vzdušný prostor, který obklopuje letiště třídy D, je klasifikován jako letiště třídy D pouze v době, kdy je v provozu řídící letová věž.

Pokud letiště není v provozu, vrátí se na letiště třídy E nebo kombinace letiště třídy E a třídy G.

Řídící věž na letišti třídy D zajišťuje oddělení provozu pro provoz VFR a IFR a může poskytovat dopravní doporučení VFR umožňující pracovní zátěž.

Jak definovat vzdušný prostor třídy D

Při definování vzdušného prostoru třídy D jsou zohledněny následující čtyři faktory.

• Rozměry: Letištní třídy D mohou být přizpůsobeny tak, aby vyhovovaly postupům pro přístrojové přiblížení, které jsou k dispozici na letišti, což znamená, že jedno letiště třídy D se může trochu lišit od jiného letiště. Doslova rozměry závisí na postupech přístrojového přiblížení na konkrétní letiště. Stojí za zmínku, že existují rozšíření pro přílety a odlety zohledňující rozměry vzdušného prostoru. Obvykle se vzdušný prostor, který obklopuje letiště třídy D, rozkládá od povrchu až po určenou výšku MSL - obvykle asi 2, 500 stop AGL.
• Požadavky na vstup: Pro vstup do vzdušného prostoru třídy D musí pilot vstoupit do řídící věže a před vstupem do vzdušného prostoru vytvořit obousměrnou radiovou komunikaci.

• Požadavky na viditelnost VFR a na mračno: Piloti, kteří létají do vzdušného prostoru třídy D, musí udržovat nejméně tři viditelné míle. Kromě toho musí piloti zůstat nejméně 500 metrů pod mraky, 1 000 metrů nad mraky a 2 000 metrů v horizontální vzdálenosti od oblačnosti ve vzdušném prostoru třídy D.
• Zobrazování grafu: Vzdušný prostor třídy D je znázorněn jako čárkovaná modrá čára v sekci VFR. Můžete si všimnout, že vzdušný prostor se rozšiřuje na cesty příletů a odletů pro provoz IFR.