Co je to hybridní vůz?

Hybridní vozidlo je vozidlo, které kombinuje více než jeden zdroj pohonu pro řízení vozidla. Nejpopulárnější typ (v současné době) kombinuje elektrickou energii s motorem s vnitřním spalováním. Celoelektrické vozidlo (jako vozy Nissan Leaf nebo Tesla) je ne hybrid, protože jeho jediný zdroj energie je z akumulátoru.

Jak fungují?

Hybridi pracují několika různými způsoby. Typicky baterie napájí elektrický motor, dokud vozidlo nedosáhne určité rychlosti, a poté převezme malý spalovací motor.

Motor s vnitřním spalováním může být i v případě vyčerpání baterie primárním pohonem. Chevrolet Volt pracuje trochu jinak, protože většinu času elektromotor pohání vozidlo a motor s vnitřním spalováním udržuje baterii plně nabitou (nebo se o to pokouší).

stojí za to?

Pokud se chcete dostat do hybridu výhradně kvůli šetření peněz, možná byste štěkali špatný strom. Je pravda, že hybridy klesají v ceně a vláda stále nabízí nějaké dotace, ale kolik ušetříte vše závisí na tom, kolik řídíte. Jednou z dalších přínosů hybridu, který možná ušetří peníze, je, že většinou znečišťují méně. Někdy je to mnohem méně. A to je závan čerstvého vzduchu.

Populární modely

Všechno nové pro rok 2016, Chevy Volt se snaží výrazně změnit, aby zůstala konkurenceschopná a zvýšila prodejní čísla.

Musí být prodávajícím, Chevy doufal, že to bude.

Nejlepší pokus Hondy o pronásledování Toyoty Prius a podle tohoto přehledu je stále tak blízko. Dokonce bys mohl říct, že porazí Prius, určitě, protože Accord je velké, velké auto.

Pokus Fordu vypadá jako upřímný, ale prostě nemůže odpovídat Honda Accord nebo Toyota Prius, pokud jde o spotřebu paliva.

Ale ne vždy jde o čísla, ne? No, Ford doufá, že tomu tak je. Přesto C-Max není další klínový řidič. Je to evropský průchod a možná, že to bude stačit, aby vyvolal nějaký zájem.

Chcete německé auto, které získává úsporu pohonných hmot hybridním motorem? Až dosud byla odpověď VW: vyzkoušejte naše nejnovější dieselové vozidlo. Ale Američané jsou legrační a nechceme používat diesel. Chceme, aby naše benzinové automobily. Prostě nechce, aby spálili tolik benzinu. V roce 2012 Toyota vypustila Prius z jednoho automobilu na celou značku automobilů s vlastní sestavou. Mluvíme o malém voze s Priusem V, kompaktním vozidlem s Priusem C a samozřejmě se standardním Priusem (ten, který jste viděli roky a roky, ačkoli se v průběhu let slepil a táhl) .Je to stále král hybridů, ale každý výrobce se blíží.