Rozdíl mezi těžkými a velkými letadly

Těžké letadlo vs velké letadlo: Jaký je rozdíl?

Letouny jsou rozděleny do různých kategorií podle hmotnosti letadla. Je běžné slyšet letadla označovaná jako "velká" nebo "těžká", ale znáte rozdíl mezi těmito dvěma? Zde jsou faktory, které spolková letecká správa (FAA) zohledňuje při určování kategorie váhy pro různé letadla.

První věc, kterou je známo, je, že FAA definuje letadla (a jejich charakteristiky) odlišně pro provozovatele letounu než pro řízení letového provozu.

Například termín "těžký" používá řídící letového provozu k určení minimálních odstupů, rychlostí, rychlostí stoupání a dalších různých charakteristik letadla. Stejný termín má však pro piloty jen malý význam, s výjimkou toho, že když řídící letového provozu používá slovo "těžký" před volací značkou letadla, měl by pilot sledovat turbulence vzbudit.

Heavy vs. Large vs. Small Aircraft

Navíc termín "velký" s ohledem na letadlo znamená jednu věc řídícím letového provozu a další věc pilotům.

Letoun těžký , podle Politiky řízení letového provozu FAA, Order JO 7110. 65V, účinný od 3. dubna 2014, je ten, který je schopný váha 300 000 liber nebo více. Klíčové slovo je schopno - letadlo může během vzletu pracovat s méně než 300 000 liber a v rámci této politiky řízení letového provozu je stále klasifikováno jako "těžké".

Letectví velké je jedno s maximální schválenou vzletovou hmotností větší než 41 000 liber a méně než 300 000 liber.

Letadlo malé je jedno s maximální schválenou vzletovou hmotností 41 000 liber.

Zdroj: // www. faa. gov / air_traffic / publikace / atpubs / atc / AppdxA. html

Pro piloty je definice letadla velká převzata z Kodexu federálních předpisů CFR 1. 1, který definuje velké letadlo jako letadlo s maximální certifikovanou vzletovou hmotností více než 12, 500 liber.

Na rozdíl od toho je malé letadlo s maximálně certifikovanou vzletovou hmotností 12 500 liber. Tak, proč to záleží?

Jednou praktickou aplikací tohoto pojmu je určit, který letoun je pilot osvědčen k letu, nebo oprávnění a omezení pilota pro jeho konkrétní pilotní osvědčení. Pilot, který vlastní Pilotní osvědčení soukromého pilotního jednopilotního letadla, je například oprávněn letět s jedním letadlem s výjimkou velkých nebo turbovrtujících letadel, z nichž každá vyžaduje určitou typovou kvalifikaci. Všechna velká letadla (nad 12, 500 liber) vyžadují, aby měl pilot typovou kvalifikaci specifickou pro daný letoun.

Zdroj: // www. ecfr. gov / cgi-bin / text-idx? rgn = div8 & node = 14: 1. 0. 1. 1. 1. 0. 1. 1