Letecké síly, AFSC 3D1X5, radar

3D1X5, Radar AFSC je oficiálně založen 1. listopadu 2009. Byl vytvořen konverzí AFSC 2E0X1. Radarové specialisté instalují, udržují a opravují pevné nebo mobilní řídící systémy řízení letového provozu, počasí, pozemní letadla a varovné radary, příslušné výcvikové zařízení radarových operátorů, identifikační vybavení letadel, remoting systémy, videopřehrávače, počítačové procesory a komunikační subsystémy.

Provozují a přemisťují příslušná podpůrná a komunikační zařízení. Používají také elektronické zkušební zařízení.

Zvláštní povinnosti

Zvláštní povinnosti tohoto AFSC zahrnují:

Provádí funkce pozemního radaru. Plánuje, organizuje a plánuje pracovní úkoly, pracovní zatížení a postupy údržby pro pozemní radarové aktivity. Stanovuje výrobní kontroly a standardy. Připravuje zprávy o údržbě, instalaci, opravách, odstraňování a umístění všech typů pozemních radarových systémů. Zajišťuje ekonomiku provozu a údržby zlepšením pracovních metod a postupů. Navrhuje a rozvíjí organizační struktury, včetně personálního obsazení, úkolů a pracovní zátěže. Kontroluje a vyhodnocuje činnosti pozemního radaru. Obsluhuje nebo řídí inspekční týmy pro pozemní radar údržby, které jsou zorganizovány za účelem vyhodnocení programů údržby základen nebo příkazů. Provádí pozemní radarové výzkumné a vývojové projekty.

Vyhodnocuje a řeší problémy, s nimiž se setkává při umístění, instalaci, opravách a opravách pozemních radarových systémů.

Používá výkresy, schémata a obrazové schémata pro řešení problémů s údržbou a pro analýzu konstrukčních a provozních charakteristik zařízení k určení zdroje poruchy. Plány, plány a realizuje instalaci pozemních radarových systémů. Interpretuje zásady a postupy údržby a instalace.

Instaluje pozemní radarové systémy. Sestaví, propojuje, upravuje a upravuje pozemní radarové podsestavy, jako jsou antény, vysílače, přijímače, procesory, skupiny indikátorů a pomocné systémy, jako je majákové zařízení a videopřehrávače. Provádí zkoušky instalovaného zařízení pro správnou montáž komponent a dodržování technických objednávek. Místa v provozu, kalibrace, ladění a přizpůsobení podsestav podle schválených technických údajů, aby se maximalizoval výkon. Demontáže, přemístění, montáž a připojení pozemních radarových systémů. Kontroluje a testuje vybavení pro provoz před a po přemístění. Provádí inspekční prohlídky na pozemních radarových systémech.

Opravy, generální opravy a modifikace pozemních radarových systémů. Izoluje poruchy podle předepsaných kontrolních postupů systémů, vizuálních prohlídek, kontrol napětí a dalších testů s použitím elektronického zkušebního zařízení. Opravy základních radarových podsestav, včetně antén, vysílačů, přijímačů, přístrojů pro výcvik obsluhy, radarových majákových systémů, remoting systémů, videopřehrávačů, zobrazovacích systémů a přidružených komunikačních systémů a souvisejících zařízení.Provádí testování výkonnosti opravených podsestav pomocí modelových stolů a příslušných zkušebních zařízení.

Provede úpravy organizačních a středně pokročilých zařízení podle technických příkazů nebo směrnic v terénu. Sestavuje, instaluje a opravuje anténní systémy, přenosové vedení a vlnovody. Provádí kontrolu proti korozi.

Školení

Školení při počátečních dovednostech (Tech School) : Absolvování AF Technical School má za následek udělení úrovně 3 dovedností (učeň). Navazující základní výcvik leteckých sil se letci v tomto AFSC zúčastní následujících kurzů:

• Kurz # E3ABR3D135 00AA, kurz Apprentice Ground Radar Specialist v Keesler AFB, MS - přibližně 115 třídních dnů.

Certifikační výcvik : Po absolvování technické škole se jednotlivci hlásí ke svému trvalému pracovnímu úkolu, kde se účastní pětiletého (technického) vzdělávání. Toto školení je kombinací certifikace úkolů na pracovišti a zapsání do kurzu korespondence nazvaného Kurz rozvoje kariéry (CDC).

Jakmile trenér (lektoři) letadla potvrdili, že jsou způsobilí k plnění všech úkolů týkajících se tohoto zadání a po dokončení CDC včetně závěrečného písemného testu s uzavřenou knihou, jsou upgradovány na úroveň 5 dovedností , a jsou považovány za "certifikované", aby vykonávali svou práci s minimálním dohledem.

Pokročilý výcvik : Po dosažení hodnosti personálního seržanta jsou letci zařazeni do 7-úrovňového (řemeslného) výcviku. Řemeslník může očekávat, že vyplní různé pozice v oblasti dohledu a řízení, jako je například vedoucí posádky, prvek NCOIC, vedoucí letu a různé pracovní pozice. Po povýšení do hodnosti Senior Master Sergeant převezmou personál na AFSC 3D190, Superintendant pro Cyber ​​Operations. Pracovníci 3D190 poskytují přímý dohled a řízení zaměstnancům v AFSCs 3D1X1, 3D1X2, 3D1X3, 3D1X4, 3D1X5, 3D1X6 a 3D0X7. Na úrovni 9 úrovní lze očekávat, že obsadí pozice, jako je šéf letů, supervizor a různé pracovníky NCOIC.

Místa přiřazení : Virtuálně libovolná letecká základna s letištěm.

Prvotřídní letoun (E-3): 16 měsíců

Senior Airman (E-4): 3 roky

Seržant (E-5): 4. 85 let
Technický seržant (E-6): 10. 88 let
Seržant (E-8): 20. 47 let
Hlavní seržant (E-9): 23. 57 let
Požadované kompozitní skóre ASVAB
: E-70

: Tajné Potřeba síly

: H Ostatní požadavky

Musí být občanem USA Dokončení střední školy je povinné.

Doplňkové kurzy matematiky, fyziky nebo informačních technologií jsou žádoucí.

• Normální barevné vidění
• Schopnost získat vládní licenci je povinná.