Letecké síly, AFSC 3D1X6, letadlové systémy

3D1X6, Airfield Systems AFSC je oficiálně založen 1. listopadu 2009. Byl vytvořen konverzí AFSC 2E1X2. Specialisté Airfield Systems instalují, odstraňují, přemisťují, upravují, nasazují a udržují pevné a mobilní meteorologické, navigační a řídící systémy pozemního vysílání. Plní povinnosti letu pro navigační pomůcky. Rovněž analyzují trendy vývoje vybavení a dohlížejí na údržbu leteckých systémů.

Zvláštní povinnosti

Zvláštní povinnosti tohoto AFSC zahrnují:

Dohlíží na činnosti údržby letištních systémů. Dohlíží na probíhající práci a kontroluje dokončené opravy pro postupy údržby zvuku. Stanovuje požadavky na údržbu a podpůrná zařízení, nástroje a náhradní díly. Požaduje, účtuje a obrátí se na dodávky a materiál. Diagnostikuje a doporučuje opravu, výměnu nebo opravu zařízení. Certifikuje navigační zařízení po opravách nebo prohlídkách letu. Interpretuje výsledky zjišťování a určuje přiměřenost nápravných opatření. Přezkoumá a zajišťuje dodržování publikací a postupů řízení údržby. Vypracovává a prosazuje bezpečnostní normy pro činnosti leteckých systémů.

Řeší technické problémy a zlepšuje metody a techniky údržby. Interpretuje technické specifikace a poskytuje návod. Řeší technické problémy vyžadující interpretaci schematických, logických a elektrických schémat.

Instalace, odstranění a přemístění zařízení Airfield Systems. Studie systémových charakteristik, lokální terén a plánované zázemí a požadavky. Určuje pozici zařízení na základě plánů, schémat a specifikací. Kontroly a zásoby vybavení a projektových materiálů pro provozuschopnost.

Sestavuje, připojuje a spojí součásti, sestavy a anténní systémy. Provádí provozní testy, nastavuje a vyrovnává zařízení. Dokončuje uvedení letových prohlídek do provozu pro nové navigační pomůcky.

Připravuje vybavení pro nasazení. Aplikuje, nastavuje a aktivuje přenosné zařízení Airfield Systems. Dokončuje letové inspekce navigačních systémů na nasazených místech.

Udržuje vybavení leteckých systémů. Používá specializované zkušební zařízení a softwarově řízenou diagnostiku pro izolaci poruch. Opravy mechanických a elektrických sestav a podsestav. Ladí, zarovnává a upravuje zařízení. Dokončuje letecké prohlídky navigačních pomůcek. Čistí a maže zařízení. Provádí kontrolu proti korozi. Modifikuje zařízení podle technických směrnic. Dokončuje testy výkonu a vyhodnocuje výsledky za účelem zajištění správného fungování systému.Zahájí akci na opravu nevyhovujících trendů výkonu zařízení.

Školení

Školení při počátečních dovednostech (Tech School) : Absolvování AF Technical School má za následek udělení úrovně 3 dovedností (učeň). Po absolvování základního leteckého výcviku se letci v tomto AFSC zúčastní následujících kurzů:

• Kurz # E3ABR3D136 00AA, kurz leteckých systémů Specialist v Keesler AFB, MS - přibližně 115 hodin třídy.

Certifikační výcvik : Po absolvování technické škole se jednotlivci hlásí ke svému trvalému pracovnímu úkolu, kde se účastní pětiletého (technického) vzdělávání. Toto školení je kombinací certifikace úkolů na pracovišti a zapsání do kurzu korespondence nazvaného Kurz rozvoje kariéry (CDC). Jakmile trenér (lektoři) letadlu potvrdili, že jsou kvalifikováni k plnění všech úkolů souvisejících s tímto zadáním a po dokončení CDC včetně závěrečného písemného testu uzavřeného knihy jsou upgradovány na úroveň 5 dovedností a jsou považovány za "certifikované", aby vykonávali svou práci s minimálním dohledem.

Pokročilý výcvik : Po dosažení hodnosti personálního seržanta jsou letci zařazeni do 7-úrovňového (řemeslného) výcviku. Řemeslník může očekávat, že vyplní různé pozice v oblasti dohledu a řízení, jako je například vedoucí posádky, prvek NCOIC, vedoucí letu a různé pracovní pozice.

Po povýšení do hodnosti seniorského seržanta se personál převede na AFSC 3D190, superintendant Cyber ​​Operations. Pracovníci 3D190 poskytují přímý dohled a řízení zaměstnancům v AFSCs 3D1X1, 3D1X2, 3D1X3, 3D1X4, 3D1X5, 3D1X6 a 3D0X7. Na úrovni 9 úrovní lze očekávat, že obsadí pozice, jako je šéf letů, supervizor a různé pracovníky NCOIC.

Místa přiřazení : Virtuálně libovolná letecká základna s letištěm.

Prvotřídní letoun (E-3): 16 měsíců

Senior Airman (E-4): 3 roky

Seržant (E-5): 4. 85 let
Technický seržant (E-6): 10. 88 let
Seržant (E-8): 20. 47 let
Hlavní seržant (E-9): 23. 57 let
Požadované kompozitní skóre ASVAB
: E-70

: Tajné Potřeba síly

: H Ostatní požadavky

Musí být občanem USA Dokončení střední školy je povinné.

Další kurzy fyziky, matematiky a základní znalosti počítačů jsou žádoucí.

• Normální barevné vidění
• Schopnost získat vládní licenci je povinná.
• Svoboda před strachem z výšek.