Co je poradní oběžník FAA?

Pokud jste někdy měli potíže s výkladem federální regulace letectví, možná jste nalezli nějaké vysvětlení v poradním okruhu. FAR mohou být tak složité - jsou napsány v právním jazyce, který mnoho odborníků z oblasti letectví nedokáže jasně dešifrovat, nemluvě o tom, že jsou naprosto zdlouhavé a vždy se zdají obsahovat seznam výjimek, které odkazují na osm dalších FAR. Ty FAR vás pak vedou k ještě více FAR, které nemůžete vysvětlit.

Pro většinu z nás jsou poradní oběžníky velkými nepořádkami, které nikdy zcela nerozumíme. Mnoho pilotů jednoduše doufá, že neexistují žádné právní problémy a vědí, že pokud ano, musí podstoupit skutečnost, že právní interpretace pravidel je nakonec na naší vládě.

Vezměte například určení schopnosti pilota zaznamenávat čas pro měnu a výcvik v simulátoru nebo výcvikovém zařízení. Časem vznikly otázky o tom, co simulátor dělá jako simulátor a zda simulátor nebo výcvikové zařízení pro letadla může nebo by mělo být používáno pro získání kvalifikace. Má být student schopen zaznamenávat čas v simulátoru bez instruktora? Co když součást simulátoru nefunguje? Můžete stále zaznamenávat čas? Jak přesně zaznamenáváte čas simulátoru? Nakonec byly tyto otázky zodpovězeny v Poradním oběžníku 61-13, který objasňuje většinu otázek týkajících se používání základních a pokročilých výcvikových zařízení a letových simulátorů.

Není nikdy zábavné být v šedé oblasti, když jsou v sázce nařízení. Poradní oběžníky nám někdy pomáhají vrátit zpět do černobílého prostoru.

Poradní oběžníky jsou informativní dokumenty, které vydává Federální letecká správa pro informování a vedení institucí a jednotlivců v leteckém průmyslu i pro širokou veřejnost.

Poradní oběžníky mají informativní charakter a ne regulační; nicméně mnohokrát popisuje akce nebo rady, které FAA očekává, že budou implementovány nebo následovány.

FA mohou distribuovat letecké společnosti FAA auditorům pilotů, mechaniky, provozovatelů, manažerů letišť, výrobců a široké veřejnosti. Předmět poradenských oběžníků obvykle zahrnuje letadla, letiště, letové školy, piloty, operace nebo správce. Poradní oběžníky mohou být směrové, informační nebo popisné. Často popisují, jak FAA chce, aby se věci měly udělat, osvědčené postupy pro operace nebo objasnění nového nařízení.

FAA vydává poradní oběžníky z mnoha důvodů. Standardizace je jedním z běžných důvodů. Vzhledem k tomu, že často existují různé způsoby interpretace předpisů a mnoho způsobů, jak provádět konkrétní operaci, může poradní oběžník nabídnout specifické pokyny pro letecký průmysl, pokud jsou předpisy nebo požadavky jinak nejasné.

Poradní obvody mohou být také rozesílány jako bezpečnostní opatření, jako je upozornění pilotů na poruchu zařízení nebo na změnu pravidel, jako jsou předpisy o únavě a požadavcích na provoz, které byly nedávno změněny.

Příklady

Existují doporučení pro všechny a všech zúčastněných v letectví: piloti a letadla, letadla a letová způsobilost, vzdušný prostor, obecná provozní pravidla, letečtí dopravci, letové školy a letiště.

Může to znít dobře, protože tento formát následuje ve stejném formátu jako skutečné FAR.

Známý příklad poradního kruhu je AC-č. 120-76A, který obsahuje pokyny pro používání elektronických letových vaků (EFB) a jiných elektronických palubních zařízení. Zavedení zařízení iPad a dalších tabletových přístrojů učinilo tento poradní kruh nezbytný pro standardizaci používání EFB v různých typech létajících prostředí.

Viz úplný seznam aktuálních informačních oběžníků na webových stránkách FAA.