Small Business Guide for International Business Terms (INCOTERMS)

Úvod

Mezinárodní obchodní podmínky nebo Incoterms jsou řada obchodních podmínek používaných podniky po celém světě. Incoterms se používají k usnadnění mezinárodního obchodu. I když jsou Incoterms běžnými pojmy používanými v globálním obchodě a logistice, jsou neuvěřitelně užitečné - pokud to není nutné - pro vlastníky malých podniků.

Používají se k rozdělení transakčních nákladů a odpovědností mezi kupujícím a prodávajícím.

Incoterms byly zavedeny v roce 1936 a byly aktualizovány šestkrát, aby odrážely vývoj v mezinárodním obchodu.

Existuje třináct Incoterms, které používají podniky - velké a malé - a tyto třináct Incoterms se používá ve čtyřech různých oblastech.

Odlet

• EXW znamená Ex Works a za ním následuje pojmenované místo, např. EXW Dallas. EXW znamená, že prodávající je zodpovědný za to, aby zboží bylo k dispozici v prostorách prodávajícího. Prodávající není zodpovědný za nakládku zboží na vozidle poskytnuté kupujícím, který pak nese plné náklady spojené s přepravou zboží z tohoto místa do požadovaného místa určení.

Hlavní přepravce není zaplaceno prodejcem

• FCA znamená volného dopravce a za ním následuje pojmenované místo, např. FCA Brownsville. FCA znamená, že prodávající plní svou povinnost doručit, když odevzdal zboží vyčleněné k vývozu, na náklady dopravce jmenovaného kupujícím na uvedeném místě. Není-li kupujícím uvedeno přesné místo, může si prodávající zvolit v určeném místě nebo rozsahu, kde dopravce převezme zboží na jeho náklady

• FAS znamená volně navazující plavidlo a za ním následuje pojmenovaný přístav, např. FAS New York. FAS znamená, že prodávající je zodpovědný za náklady na přepravu a dodání zboží vedle plavidla v přístavu ve své zemi. Vzhledem k tomu, že kupující je odpovědný za vývozní povolení, není pro vývozy Spojeného království praktické. FAS by měl být používán pouze pro zásilky oceánů, jelikož riziko a odpovědnost se přesouvají od prodávajícího k kupujícímu, když je zboží umístěno v dosahu lodního jeřábu.

• FOB znamená volný na palubě a následuje název přístavu, např. FOB Baltimore. U zboží FOB je zboží umístěno na palubě lodě prodávajícím v přístavu odeslání uvedeného v kupní smlouvě. Riziko ztráty nebo poškození zboží je převedeno na kupujícího, když zboží projde lodí, i. E. od přístaviště a umístěn na lodi. Prodávající hradí náklady na nakládku zboží.

Hlavní přeprava zaplacená prodávajícím

• CFR znamená náklad a náklad a za ním následuje pojmenovaný přístav určení, například CFR Sydney.CFR požaduje, aby prodávající zaplatil náklady a náklad potřebné k přemístění zboží do určeného místa určení, avšak riziko ztráty nebo poškození zboží, jakož i případné zvýšení nákladů, jsou převedeny od prodávajícího kupujícímu, když zboží projde lodní železnice v přístavu odeslání. Pojištění je odpovědností kupujícího

• CIF znamená náklady, pojištění a nákladní dopravu a za ním následuje pojmenovaný přístav určení, například CIF Miami. CIF je podobná CFR s dodatečným požadavkem, aby prodávající koupil pojištění proti riziku ztráty nebo poškození zboží. Prodávající musí platit prémii. Pojištění je důležité v mezinárodní přepravě, což je více než domácí doprava USA, neboť zákony USA obecně obsahují společný dopravce, který je odpovědný za ztracené nebo poškozené zboží.

• CPT znamená Převedené placené a za ním následuje pojmenované místo určení, například CPT Kansas City. CPT znamená, že prodávající musí zaplatit náklad za přepravu zboží do určeného místa určení. Riziko ztráty nebo poškození zboží a veškeré náklady zvyšují převody od prodávajícího kupujícímu, když bylo zboží doručeno do úschovy prvního dopravce, a nikoliv na lodní dráze

• CIP znamená přepravu a pojištění placené a za ním následuje pojmenované místo určení, například CIP Boston. CIP má stejný nekompromisní význam jako CPT, ale navíc prodávající zaplatí pojištění proti ztrátě škody.

Příjezd

• DAF znamená Delivered At Frontier a za ním následuje pojmenované místo, například DAF El Paso. DAF znamená, že odpovědnost prodejce je dokončena, když zboží dorazilo na hranici, ale před celními hranicemi země uvedené v kupní smlouvě. Tento kupující je zodpovědný za cenu zboží za účelem vyčištění celních zásilek.

• DES znamená dodávku z lodi Ex a následované jím určeným přístavem určení, například DES Vancouver. DES znamená, že prodávající zboží zpřístupní kupujícímu na palubě lodi v místě uvedeném v kupní smlouvě. Náklady na vykládku zboží a související clo hradí kupující

• DEQ znamená dodaný Ex Quay a za ním následuje název určeného přístavu určení, například DEQ Los Angeles. DEQ znamená, že prodejce souhlasil s tím, že zboží bude k dispozici kupujícímu na nábřeží na místě uvedeném ve smlouvě o prodeji

• DDU znamená Delivered Duty Unpaid a za ním následuje pojmenované místo určení, například DDU Topeka. Prodávající nese náklady na přepravu zboží, jakož i náklady a rizika při provádění celních formalit. Kupující zaplatí daně a musí zaplatit případné dodatečné náklady způsobené tím, že zboží v okamžiku dovozu neuskutečnil.

• DDP znamená doručené dlužné dluhy a za ním následuje pojmenované místo určení, například DDP Bakersfield. Prodávající musí uhradit náklady na přepravu zboží, jakož i náklady a rizika při provádění celních formalit. Prodávající zaplatí cla a kupující je povinen zaplatit veškeré dodatečné náklady způsobené tím, že včas zboží neuskutečnil.DDP by neměl být používán, pokud prodávající není schopen získat dovozní licenci

Článek aktualizovaný odborníkem dodavatelského řetězce / logistiky Gary W. Marion.