Námořnictvo v leteckém společenství

Námořnictvo zavolá své zařazené pozice do zaměstnání a seskupuje podobné hodnocení do komunit.

V námořní letecké společnosti existuje široká škála ratingů, z nichž mnohé se odehrávají na palubě letadlových lodí. Tito námořníci jsou pověřeni všemi způsoby práce kolem námořních letadel, od zajištění bezpečných vzletů a přistání k řízení dopravy k monitorování povětrnostních podmínek.

Většina školení letecké společnosti se koná na U. S. námořní letecké škole v Pensacole na Floridě.

Zde je několik hodnocení, která jsou pod námořní leteckou komunitou.

ABE Aviation Boatswain's Mate Spuštění / zotavení

Námořníci v tomto hodnocení připravují a pohánějí letadla před vzletem a po přistání na letadlových lodích. Jsou zodpovědné za údržbu hydraulických a parních katapulty, barikád a dalších zařízení a provozují palubní panely, vodní brzdy a detektory výbuchu.

Většina jejich práce se provádí na palubě letadlové lodi, ve všech druzích počasí, v rychlých a potenciálně nebezpečných podmínkách.

Řidič letového provozu AC

Úloha řídícího letového provozu námořnictva je velmi podobná jeho civilnímu protějšku. Jsou odpovědní za řízení letadel v různých prostředích, od letišť až po paluby letadlových lodí. Řídí pohyb letadel a vozidel na letištních pojezdových drahách a vydávají letové instrukce pilotům rádiem.

Po škole "A" řídí řídící letového provozu jeden až dva roky na školení na svém prvním pracovišti.

Patří sem individuální školení vedoucí k certifikaci v tomto letišti. Řidiči letového provozu mohou být umístěni kdekoli, a to i v centrách řízení dopravy, v letadlových lodích nebo v zařízeních pro řízení letového provozu.

Matematičtí dělníci AD leteckého průmyslu

Letoví technici leteckých strojů jsou mechanikami leteckých motorů a udržují převody v chodu.

Opravují, kontrolují a opravují letecké motory a vrtule. Budou také provádět běžnou údržbu a pomáhají připravit letadla na let. Mohou také dobrovolně pracovat jako námořní posádka, kde získávají dodatečnou odměnu za plnění palubních služeb a provozování radarových a zbrojních systémů.

Technici, kteří do prvního úkolu přijedou do středně náročných zařízení pro údržbu, navštěvují pokročilé školení po škole "A".

AE Letectví leteckého elektrikáře

Toto jsou letadlové elektrikáři. Zachovávají širokou škálu elektrických a navigačních zařízení, včetně generátorů energie, rozvodných systémů, osvětlovacích systémů, palubních přístrojů a palivových systémů.Mohou také dobrovolně letět jako námořní posádka.

AG Aerograf Mate (meteorologie a meteorologie)

Aerografové jsou vyškoleni ve vědě o meteorologii a fyzické oceánografii. Naučí se používat nástroje k monitorování tlaku vzduchu, teploty, vlhkosti, rychlosti větru a směru a má za úkol rozdělit tyto informace do letadel, lodí a pobřežních činností.

AO Aviation Ordnanceman

Letecké zbraně jsou specialisté na zbraně, kteří jsou pověřeni skladováním, servisem, kontrolou a manipulací s zbraněmi a střelivem na letadlech Navy.

Jejich povinnosti zahrnují uložení a sestavování leteckého střeliva včetně leteckých min, torpéd, raket a raket. Sestavují a otestují řízené střely řízené vzduchem a dohlížejí na uložení zbraní.

Tito technici mohou také dobrovolně letět jako námořní posádka.

Provozovatel systému AW pro leteckou válku

Hodnocení AW je rozděleno do tří kategorií: akustická (AWA), neakustická (AWN) a vrtulní (AWR / AWS).

AWA námořníci vykonávají obecné povinnosti letové posádky, provozují palubní protiopatření, pracují jako operátoři letové komunikace a letušky.

Námořníci AWN vykonávají obecné povinnosti letové posádky a provádějí specifické předletové, letadlové a poletové operace v námořních letadlech, které slouží protiplošným, důlním protiopatřením, elektronickým protiprávním jednáním a pozemním a námořním záchranným misím .

Námořníci AWR / AWS provozují taktické zbraně, senzory a komunikační zařízení, zajišťují údržbu během letu, pracují s piloty pro provoz a kontrolu letadel, provádějí detekci protiopatření, odstraňují sestřelené piloty s nouzovou první pomoc a plní povinnosti letu obsluhajícím a loadmasterům.

AWs mohou pracovat v hangářích, na palubě hangáru a letových palubách, v administrativních a operačních odděleních. Často pracují na leteckých linkách na letištích, obvykle kolem vysokého hluku.

Prvotřídní letadlové letouny PR Aircrew

Letectví pro přežití letadel (PR) mají velmi důležitou práci na námořních letadlech. Jsou to zodpovědní za udržování padáků, záchranných člunů, osobních letounů a jiných zařízení pro přežití v letectví, jako jsou převaděče kyslíku a regulátory v provozním stavu. Mohou také dobrovolně letět jako námořní posádka.