Námořnictvo AZ je nyní námořnictvo specializované povolání A440

Administrátor údržby letectví (AZ) byl založen v roce 1963 jako rating. Jejich iniciály pro hodnocení Navy jsou AZ ", protože Aviation Maintenance Administration dělá vše od A do Z."

Nicméně dne 29. září 2016 se šéf námořních operací v poměrně kontroverzním kroku přestěhoval z tradičních ratingů do alfanumerického systému kódů Navy Occupational Speciality (NOS).

Takže hodnocení AZ je nyní NOS je A440. Členové s přidanými členy již nebudou volat podle jejich sazby. Takže důstojník Třetí třídy, který je E-5, v oblasti údržby letectví nebude nazýván AZ3, koupí své vrstevníky a členy vyššího řádu velení. On / ona se jednoduše nazývá Drobný důstojník _______ (jméno).

- <->

O administrativě údržby letectví Kariéra

Administrátoři údržby letectví vykonávají řadu administrativních, administrativních a řídících povinností nezbytných pro efektivní provoz údržby letadel. Hodnocení vyžaduje těsnou komunikaci se všemi ostatními ratingy údržby letectví.

AZ musí mít různorodé organizační a technické dovednostní sady a v rámci leteckého velitelství vykonává v různých pracovních centrech, jako jsou střediska údržby a výroby, více úloh. Takové důležité protokoly a záznamy v rámci divize, traťové letadlo, součásti hodin a dokonce hodiny na jednotlivých šroubů nebo šroubů.

Pokaždé, když letadlo pracuje, je vyžadováno sledování jejich životnosti. Jakékoli výpočty nebo lodní deníky nejsou správně udržovány a příkaz může mít letadla, která jsou uzemněná nebo horší, mají piloty a posádku, kteří se nevrátí bezpečně domů.

Piloti a posádka spoléhají na administrátora údržby letectví a jeho pečlivou pozornost věnovanou detailům.

Toto je pozornost věnovaná detailům, která bezpečně přivádí piloty, posádky a letadla zpět domů. AZ jsou schopni vytvářet tabulek a neustále provádět výpočty a vyžadují, aby ostatní členové kurzu podpořili a zajistili přesnost. Všechno v příkazu Letectví musí být řádně zdokumentováno, zkontrolováno dvakrát přesně a správně podáno a zaznamenáno jako jakýkoli incident nebo inspekce ze strany FAA nebo Národní rady pro bezpečnost dopravy může vést ke ztrátě životů a ukončení kariéry. Administrátoři údržby letectví jsou odpovědni vedoucímu údržby, velitelství a údržbě.

Povinnosti vykonávané AZ zahrnují:

plánovací prohlídky letadel;
vedení diagramů, které ukazují trendy spolehlivosti systému letadel;
organizování a provozování knihoven technických publikací, zpráv a souvisejících údajů o údržbě;
vydávání inspekcí letadel a pracovních příkazů;
plnění administrativních a administrativních povinností, jako je podávání a psaní;
příprava zpráv a korespondence;
provádění výpočetní databáze a systémové analýzy;
údržba lodních deníků a souvisejících záznamů letadel.

Pracovní prostředí

Administrátoři údržby letectví obvykle pracují v čistém a pohodlném kancelářském prostředí.

Pracovní místa se liší v závislosti na tom, zda jsou přiděleni na moři nebo na pobřeží. Úkoly, které vykonávají, jsou většinou mentální a vyžadují úzkou spolupráci s kolegy. AZ mohou být přiděleny letce nebo helikoptéře squadron, které mohou nasadit na lodích Navy. Existují příležitosti také pro práci ve squadronech založených na zámořských místech nebo v kontinentálních Spojených státech

Informace o A-Školy

Meridian, MS - 96 kalendářních dnů

ASVAB Požadavky na skóre: VE

Ostatní požadavky Musí být americký občan

Dostupné pro toto hodnocení:

Klasifikační kódy zařazené do Navy pro AZ

Dosavadní kvalifikační úrovně pro toto hodnocení: Výpis CREO

Poznámka: Příležitost k postupu a kariérní postup jsou přímo spojeny s úrovní obsazení posádky (tj. . První výlet po moři: 36měsíců

Druhá prohlídka na moři: 36měsíců

Druhá prohlídka na pobřeží: 48 měsíců

Třetí moře : 36 měsíců
Third Shore Tour: 48 měsíců
Čtvrtý námořní výlet: 36 měsíců
Forth Shore Tour: 48 měsíců
Pozn .: Mořské zájezdy a výlety na moři pro námořníky, 36 měsíců na moři a následně 36 měsíců na pevnině až do odchodu do důchodu.
Většina výše uvedených informací je s náležitostí Velitelství námořnictva