Formulář služby Motor Carrier

Formulář krytu motorového dopravce je podoba ISO podobná zásadám Business Auto. Je určen pro firmy, které přepravují zboží za jménem ostatních za výměnu za poplatek.

Formulář krytu dopravce nahrazuje starý formulář pokrytí ISO Truckers. Druhý jazyk již není relevantní, protože obsahuje zastaralý jazyk. Formulář Truckers byl vyvinut v době, kdy federální vláda uložila přísnou kontrolu nad sazbami a trasami truckerů.

V roce 1980 byl přepravní průmysl deregulován odchodem zákona o motorových vozidlech. V současné době si dopravní společnosti mohou zvolit své vlastní trasy a vyjednávat sazby se zákazníky. Formulář motorového dopravce odráží tyto regulační změny.

Kdo to potřebuje?

Formulář přepravce motorových vozidel by měl být zakoupen jakoukoli firmou, která přepravuje majetek prostřednictvím aut a nemůže získat odpovídající pokrytí podle standardních obchodních zásad (BAP). BAP je určen pro společnosti, které přepravují zboží ve vlastních vozidlech. Příkladem je pekařství, v níž se používají pekařské vozy pro přepravu pečiva do maloobchodních prodejen. Politika je ne vhodná pro přepravní společnosti. Zde je důvod, proč:

• Kdo je pojištěným sekcem BAP se nevztahuje na vlastníky vozidel pronajatých pojmenovaným pojištěným. To je problematické, protože řada nájemních vozidel vyžaduje nájemce, aby pojistil pronajímatele (vlastníka vozidla) v rámci krytí pojistné odpovědnosti nájemce.
• Fyzické pokrytí škody v BAP se nevztahuje na přívěsy vlastněné jiným než pojmenovaným pojištěným. To může představovat problémy, pokud je pojistník odpovědný za škody, které vzniknou pronajatému nebo vypůjčenému přívěsu.
• Podle BAP je pojištění odpovědnosti primární pouze pro auto pojmenované pojištěné. Pokud si pojistník najímá nebo půjčuje vozidlo, bude toto vozidlo kryto odpovědností nadměrně.

Formulář motorového dopravce se obvykle používá k pojištění podniků, které přepravují zboží pomocí vozidel vlastněných někým jiným (nebo kombinace vozidel, která vlastní a vozidla, která nevlastní). Nicméně může být použita jakoukoli společností, která se kvalifikuje jako motorový dopravce , jelikož tento termín je definován ve formě:

osoba nebo organizace zajišťující přepravu automobilů v rámci podnikání < Tato definice je dostatečně široká, aby zahrnovala společné dopravce, smluvní dopravce a soukromé dopravce. Společným dopravcem je společnost, která přepravuje zboží za někoho za výměnu za poplatek. Smluvní dopravce přepravuje zboží jménem konkrétních zákazníků podle podmínek dohodnutých ve smlouvě. Soukromý dopravce přepravuje vlastní zboží pomocí vlastních vozidel.

MCP versus BAP

Formulář krytu motorového dopravce je kombinován s prohlášeními dopravce motorových vozidel a různými doporučeními pro vytvoření zásady dopravce motorů (MCP).V mnoha ohledech se MCP velmi podobá BAP. Některé klíčové rozdíly jsou uvedeny níže.

1. Kryté auto symboly

Jako MAP využívá MCP sadu čísel nazvaných kryté symboly automatických označení, které označují typy vozidel, které jsou v rámci této politiky "kryté auty".

Symboly použité ve formuláři Motor Carrier jsou popsány v následující tabulce. Tito jsou

ne stejné symboly používané v BAP. Symbol

Symbol Popis	61
Libovolný Auto	62
Pouze vlastní vozidla	63
Pouze autosedačky (nákladní automobily, traktory a přívěsy)	65
Vlastní autosedačky s výjimkou případů, kdy je toto oprávnění stanoveno zákonem	66
Vlastnická vozidla podléhající zákonu o povinném motoristickém pojištění > 67	Speciálně popsané autos
68	Použitá vozidla
69	Přívěsy ve vašem držení na základě písemné dohody o výměně trailer
70	Vaše přívěsy ve vlastnictví jiného Podle dohody o výměně písemných přívěsů
71	Pouze nezúčastněné automobily
72	Mobilní zařízení podléhající pouze zákonu o povinném pojištění
	Symboly platné pro vaše zásady ve prohlášeních. Symbol by měl být uveden vedle každého zakoupeného pokrytí.
Pokud se rozhodnete pro krytí	jakéhokoli auto

, pak by měl být vedle odpovědnosti automaticky uveden symbol 61.

Veškeré auto

zahrnuje pronajaté autosedačky, vlastní autosky a nepoužité autosedačky. Stejně tak by měl symbol 64 se objevit vedle komplexního pokrytí, pokud jste například zvolili, abyste pojistili všechny nákladní automobily, traktory a přívěsy, které vaše společnost vlastní (ale nikoli soukromá osobní vozidla) pro společnost Comprehensive. 2. Kdo je pojištěným V mnoha ohledech sekce pojištěného Kdo je pojištěným se podobá příslušné části BAP. Stejně jako BAP, MCP pokrývá pojmenované pojištěné pro kryté auto. Pokrývá také jakéhokoliv urážlivého uživatele při řízení vozidla pojmenovaného pojištěného, ​​který si udílí, najme nebo půjčuje. Formulář motorového dopravce však zahrnuje dvě kategorie pojištěných, které nejsou zahrnuty v BAP: Majitel trailer Majitel nebo někdo jiný, od kterého si pronajmout nebo půjčit si přívěs, je pojištěný, pokud je přívěs kvalifikován jako pokryté vozidlem podle vašeho zákona o dopravci. Tato strana je pojištěna, pokud je přívěs připojen k pohonné jednotce (vozíku nebo traktoru), který je krytem auto. Je také pojištěn, zatímco přívěs není připojen k pohonné jednotce, pokud je používán výhradně ve vaší firmě.

Můžete si například pronajmout přívěs po dobu dvou týdnů od společnosti Rent-A-Trailer, abyste mohli zákazníkovi vyložit velkou zátěž. Vaše MCP zobrazuje ve výkazu symbol 61 (libovolný auto). Váš traktor i pronajímaný přívěs jsou kryty auty. Jízděte s traktorem s připojeným návěsem, když jste neúmyslně narazili na jiné vozidlo. Řidič vozidla je při havárii zraněn a žaluje si za zranění. Jako majitel pronajatého přívěsu je v rámci vašeho MCP zahrnut Nájemné-Trailer.

Pronajímatel nákladního automobilu nebo traktoru

Také zahrnuto pod MCP je osoba nebo společnost, od které jste si pronajali vozidlo (jiné než přívěs) pro použití ve vaší firmě jako motorový dopravce k pronájmu. Tato strana je pojištěna, dokud nepodepsala dohodu ve vaší prospěch. To znamená, že pronajímatel je pojištěn, pokud nepodepsal smlouvu, která by za vaši odpovědnost zahodila za nehody vyplývající z užívání pronajatého automobilu. Kromě pronajímatele je jakýkoli řidič, agent nebo zaměstnanec pronajímatele pojištěn.

Například si můžete pronajmout traktor od společnosti Rent-A-Truck, který se používá ve vašem podnikání v oblasti přepravy. Nájemní smlouva vyžaduje, abyste odškodnili společnost Rent-A-Truck za veškeré nároky, které jí vznikly z užívání traktoru během doby pronájmu. Nájemní smlouva vám neohrozí nároky vyplývající z používání traktoru. Rent-A-Truck je tedy pojištěn v souladu s vaší pojistkou během doby pronájmu.

3.

Pokrytí výsypou trailer

MCP zahrnuje pojistné krytí

pojištění výměny trailer

. Druhá se týká poškození přípojných vozidel ve vazbě pojištěného, ​​za které je pojištěný odpovědný podle dohody o výměně přívěsů. Dohoda o výměně přívěsů

ukládá odpovědnost za přepravu přívěsu (vozidlo, které je táhne za přívěs) za účelem fyzického poškození přívěsu, k němuž dojde během doby, kdy je přívěs ve voze. Truckers mohou potřebovat pokrytí výměnou přívěsu, pokud přepravují zboží v přívěsech vlastněných někým jiným. Mnoho přívěsů pro přepravu osobních automobilů, které vlastní ostatní řidiči, usnadňuje přepravu zboží. Například, Sue (trucker) používá přívěs traktoru, který vlastní, aby dopravila zboží z Williamsu, jejího domovského města, do Happyville. Sue musí strávit dva dny v Happyville, aby se zúčastnila některých obchodních záležitostí. Sue tak podepíše smlouvu o výměně přívěsu s Billem, dalším truckerem. Bill souhlasí s dodáním zboží do konečného cíle v Pleasantownu. Smlouva ukládá Billovi odpovědnost za fyzické škody, ke kterým dochází u přívěsu, zatímco je v úschově Billem. Dohody o výměně přívěsu obvykle vyžadují, aby kupující přívěsu koupil pojištění výměny přívěsů. Pojištění pokrývá částky, které je pojištěný právně povinen zaplatit jako škodu z důvodu ztráty na přívěsu, které pojištěný nevlastní. K dispozici jsou tři možnosti pod krytem výměny: Komplexní:

Pokrývá poškození přívěsu jinou příčinou než kolizí s jiným předmětem nebo převrácením přívěsu

Specifikované příčiny ztráty:

přívěs požárem, bleskem nebo jiným nebezpečím uvedeným ve formuláři

• Srážka: Pokrývá poškození přívěsu jeho kolizí s jiným předmětem nebo jeho převrácením
• Pojištění výměny přívěsů zahrnuje Doplňkové platby (obranné pokrytí). Nezahrnuje škody způsobené jaderným nebezpečím, válkou, mrazem, propíchnutím pneumatik a několika dalšími ohroženími. Vylučuje také ztrátu používání. 4.
• Primární nebo nadstandardní pokrytí podle smlouvy Jak již bylo zmíněno dříve, řidiči vozidel často používají auta, které vlastní někdo jiný.Mohou také půjčovat nebo půjčovat autos ostatním vozidlům. V rámci MCP mohou být automobily, které jsou pronajaty nebo vypůjčeny jinému vozidlu nebo z jiného vozidla, pokryty primárně nebo převážně. Zda je pokrytí primárním nebo nadměrným, závisí na tom, která strana je odpovědná za škody na auto. Druhá pojistná doložka v pojistce vysvětluje, jak se krytí týká. Zde jsou klíčová ustanovení týkající se pronajatých nebo půjčených vozidel:

Autopůjčovny, které jste si najali nebo jste si půjčili:

Pokrytí odpovědnosti je primární, pokud jste (pronajímatel) zodpovědní za neškodnou dohodu o nehodách vyplývajících z užívání z auto. Pokrytí je přebytek, pokud jste nepodepsali dohodu o neškodném zachování. Autopůjčovny, které si najmete nebo si půjčíte od jiného dopravce:

Pokrytí je primární, pokud pronajímatel nepřevzal odpovědnost za neškodnou dohodu o nehodách vyplývajících z používání automobilu. Pokud pronajímatel podepsal takovou smlouvu, pokrytí je přebytek.

• Přívěsy: Není-li ve smlouvě stanoveno jinak, je přípojné vozidlo připojené k pohonné jednotce (traktoru) pokryto stejným způsobem (primární nebo nadměrné) jako pohonná jednotka, pokud je pohonná jednotka kryta automaticky. Pokud není napájecí jednotka pokryta auto, pak se přívěs překrývá.
• Pokrytí trailerovou výměnou: Platí na primární bázi
• Vlastní versus nevlastní: Není-li v žádné smlouvě uvedeno jinak, vlastní vozidla jsou pokryty primárně. Autosy, které nevlastníte, jsou překryty nadměrně.