Video: You Bet Your Life: Secret Word - Floor / Door / Table 2024
Zatímco motorová doprava se může zdát poměrně světská, v rámci námořního sboru existuje několik důležitých pracovních míst, která spadají pod tuto klasifikaci.
Námořníci v automobilové dopravě MOS (Vojenská profesní specialita) udržují a provozují jak obchodní taktické vozy. Úkolem je mnohem víc než řízení a udržování motorů v provozu. Námořníci v této práci často pracují s těmi, kteří se nacházejí v oblasti správy distribucí, a přenášejí vše od lidí a zásob až po zdroje a vybavení.
Může se jednat dokonce o použití obojživelných vozidel nebo letadel.
V tomto dopravním oboru existuje několik specialit. Patří mezi ně technici údržby automobilů, kteří udržují a opravují motorová vozidla a zařízení a provozovatelé motorových vozidel, kteří provádějí údržbu a opravy kromě řízení taktických kolových vozidel na podporu bojových a posádkových operací.
Provozovatel motorových vozidel je považován za PMOS: Specialita primární vojenské povolání. Řády pro tuto práci se mohou pohybovat od soukromých po seržanty.
Požadavky na zaměstnání
Pro práci v oblasti dopravy motorů, včetně provozovatele motorového vozidla, musí mít námořní pěchoví pracovníci (MV) skóre mechanické údržby (MM) z baterie ASVAB (Arden Professional Aptitude Battery) 85 a vyšší kurz provozovatele motorových vozidel (7T).
Po absolvování náborového výcviku se Marines in Motor Transport zúčastní jedné ze dvou výcvikových kurzů: buď Automotive Organizational Maintenance Course, nebo Operátorský kurz v Camp Lejeune v Severní Karolíně.
NMOS kvalifikovaní Reserve Marines, kteří nejsou schopni navštěvovat pravidelné formální školní kurzy, mohou být certifikováni pro MOS 3531, jen jako AMOS, velitelem jednotky po úspěšném dokončení výcvikového programu alternativního výcviku (ATIP) námořní síly Rezervy.
ATIP pro MOS 3531 Marines se nachází v Force Order 1535. 1 a skládá se ze základních úkolů, které mají být provedeny standardně během řízeného výcviku na pracovišti (MOJT) na jednotce před absolvováním mobilního výcviku operátora motorového vozidla tým (MTT).
Minimální 6měsíční MOJT při přidělení 3531 billetů je vyžadováno.
Marines in Motor Transport musí splňovat předpoklady MCO 11240. 66 a TM-11240-15 / 3 a musí mít platný státní řidičský průkaz, s výjimkou studentů navštěvujících školu produkující MOS na FLC, Ft. Leonard Wood v Missouri.
Dosavadní záznam o jízdě žadatele bude předmětem vyhledávání v rámci národního registru řidičů a budou potřebovat identifikační kartu provozovatele motorových vozidel Spojeného království pro sedmutinové vozidlo řady M.
Je přijatelné více než jedno áno v bloku č. 6 o dotazu na fyzickou zdatnost provozovatelů motorových vozidel (OF-345) a musí mít normální barevné vidění.
Minimální výška pro provoz v motorových vozidlech je 64 palců a maximální je 75 palců.
Úplný seznam úkolů a úkolů naleznete v MCO 1510. 68, Individuální vzdělávací standardy.
Související ministerstvo práce Zaměstnání kódy:
Truck Driver, Heavy 905. 663-014.
Řidič-přívěs-vozík řidiče 904. 383-010.
Řidič nákladního automobilu 903. 683-018.
Související námořní práce:
Logistics Operator System Operator, 3533.
Nadřazené informace pocházející z MCBUL 1200, části 2 a 3
ÚLoha Fakta o specialistovi systému podpory signálu (25U)
, Aby byl úspěšný americká armáda, specialista na podporu signálních systémů, což je MOS 25U, potřebují vojáci zájem o elektroniku.
ÚLoha Fakta o námořní dopravě
Marines má několik vojenských specializací v oblasti motorových vozidel MOS) při řízení, údržbě a kontrole vozidel.
ÚLoha správce vozového parku v dopravě
Zjistí, jak jsou správci vozového parku nedílnou součástí úspěšné dopravní společnosti řízením plánů, nákladů, řidičů a vozidel.