Expeditionary technik letištních systémů (MOS 7011)

Typ MOS: PMOS

Rank Range: MGySgt to Pvt

Popis práce: Technik expedičních letištních systémů zaměstnává, , a opravy expedičních letištních systémů (EAF), které zahrnují aretační zařízení, vizuální přistávací pomůcky, rohože AM-2 na letištích a příslušenství, komunikace EAF a osvětlení a značení letišť. Navíc Marines v této oblasti provozují, kontrolují a udržují systémy záchranných nouzových systémů pro vysoce výkonné letadlové lodě s námořní a námořní pěchotou, konstrukční expediční letadla AM-2, poskytují systémy letových značkových světel (FML) pro námořní expediční jednotky (MEU ) a provádět taktické / posuzovací posuzování zóny přistání na přistávací ploše (TALZAS) pro taktické letouny Nava a námořní pěchoty.

Požadavky na zaměstnání:

(1) Musí mít skóre MM 95 nebo vyšší.

(2) Vizuální korekce na 20/20 a normální barevná ostrost.

(3) Dokončete školu Marine Expeditionary Airfield Equipment, NAS Pensacola, FL.

Povinnosti:

(1) MGySgt na Pvt:

a) provozuje a provádí preventivní údržbu expedičních letištních systémů.

(b) instaluje a provádí preventivní údržbu rohoží AM-2 používaných ve spojení se zařízením pro využití.

(c) instaluje a provádí preventivní údržbu vizuálních přistávacích pomůcek.

(d) dodržuje zveřejněné bezpečnostní předpisy týkající se práce v blízkosti a na dráze a znalosti nebezpečných zón.

(e) Využívá vizuální tvrdé a světelné signály požadované při operacích využití.

f) Uchovává nástroje, přístroje a zkušební zařízení.

(g) Akce údržby dokumentů.

(h) Provozuje vozidla s jmenovitou kapacitou nejméně 5 3/4 tun.

i) provozuje taktické a komerční vysokozdvižné vozíky a jeřáby o nosnosti 4-25 tun.

j) provádí údržbu a kontrolu obsluhy řidiče u všech typů podpůrných vozidel a těžkých zařízení až do těch včetně 25 tunových kapacit.

(2) MGySgt až Cpl:

(a) Vyhodnotí zkouškou a kontrolou použitelnost zařízení pro využití a doporučuje nezbytné opravy.

b) Využívá charakteristiky komponent obnovy při obnově různých námořních letadel.

(c) Využívá záchranné prostředky pro nouzové přistání.

(d) Zpracovává dokumenty údržby a využívá protokoly a záznamy systému EAF.

(3) MGySgt to Sgt:

a) Požadavky na zásoby a materiály potřebné k podpoře zařízení pro využití, včetně vizuálních přistávacích pomůcek.

b) udržuje přesný a podrobný protokol údržby a přistání.

(c) Funkce jako vedoucí pracovního střediska nebo vedoucí posádky

(4) MGySgt až SSgt:

(a) Připravuje zařízení pro využití letadel pro skladování a přepravu.

b) Koordinuje s dalšími činnostmi pro opravu zařízení pro využití.

(c) Funkce jako zástupce pro zajištění kvality a řídícího pracovníka údržby.

(5) MGySgt do GySgt:

(a) Provádí neformální odborné školení.

b) zajišťuje řádné provádění platných bulletinů o obnově pro různé námořní letadla.

(c) Funkce jako vedoucí údržby.

d) poskytuje poradenství a pomáhá při vytváření rozpočtových požadavků a připravuje všechny potřebné správní zprávy.

(e) Provádí průzkumy hodnocení taktické / útočné přistávací zóny.

(6) MGySgt a MSgt;

a) plánuje, rozvrhuje a řídí pracovní úkoly pracovníků v oblasti obnovy.

b) dohled nad prováděním zveřejněných bezpečnostních předpisů a případně změnou velení.

(c) Koordinuje operace využití s ​​jinými lety na letišti.

(d) Koordinuje operace EAF MWSG / MAW MPF týkající se plánování, zařazování, pohybu a montáže zařízení.

(e) Provádí průzkumy hodnocení taktické / útočné přistávací zóny.

(7) MGySgt:

(a) Pomáhá při přípravě příručky pro provoz letiště a souvisejících provozních pokynů.

b) působí jako celkově zařazený technický poradce a koordinátor pro integraci prvků EAF do operací na letišti.

c) organizuje, dohlíží a pomáhá při řízení letecké provozní činnosti.

(d) provádí průzkumy hodnocení taktické / útočné přistávací zóny.

Související oddělení pracovních kódů:

Technik spouštění a zotavení letadel 912. 682-010.

Související námořní práce:

Žádné.

Nad informacemi získanými z MCBUL ​​1200, části 2 a 3