Dassault Rolls Out První Falcon 5X

Dassault vyvrcholil svůj nejnovější super business střední letadlo Falcon 5X, které bylo významným mezníkem pro letadla v širokém těle. Brzy v roce 2015 na konferenci a veletrhu evropského podnikatelského letectví (EBACE) Dassault varoval, že časová osa pro certifikaci letadel by mohla být ovlivněna zpožděním výrobce motorů, případně o několik měsíců, ale testování pokračuje na dvojmotorovém trysku.

Falcon 5X je vysoce středně velký proudový proud. Oznámený v říjnu 2013 po letech designu a vývoje pod názvem Falcon SMS, byl poprvé propuštěn v roce 2014. 5X vyskočil z továrny Dassault na letišti Bordeaux-Mérignac 2. června na dav zákazníků, zástupců médií a a očekává se, že bude letět později v roce 2015 s certifikátem v roce 2016. Srovnatelný s Falcon 7X, který má třetí motor, mírně menší průměr trupu, menší prostor pro kabiny a delší vzdálenost, 5X má dva motory, větší okna a více místa v kabině, zatímco stále udržuje srovnatelný rozsah, moderní avioniky a letectví nejdokonalejší nejmodernější fly-by-wire systém nalezený v 7X.

Konstrukce modelu 5X má jiné výrazné zlepšení oproti 7X, zejména novému designu motoru a křídla. Návrháři se také rozhodli maximalizovat prostor v kabině a zlepšit osvětlení - oba funkce, které zákazníci požadovali, podle Dassault.

Falcon 5X má stále ještě působivý dosah - může letět z New Yorku do Londýnského města bez zastavení, přesto má schopnost přistát na kratších dráhách kvůli konstrukci křídla, která je optimalizována pro vysoký i nízký výkon. A s (i když zpožděným) francouzsky postavenými motory Snecma Silvercrest (které Cessna také zvolila pro Citation Longitude) by zákazníci měli vidět o 15% zlepšení palivové účinnosti.

Podle společnosti Snecma je její motor Silvercrest prvním motorem pro leteckou dopravu pro obchodní účely, který nemá požadované intervaly generální opravy. Výrobci se dokonce mohou vyhnout generálním opravám, protože údržba motoru se provádí "v podmínkách".

Dassault má v současnosti dva zkušební letouny Falcon 5X v provozu: s / n 01 a s / n 02, které se účastní pozemního testování. Společnost říká, že je připravena postoupit k statickému a únavovému testování s oběma letadly.

Falcon 5X je vyvíjen ve stejnou dobu jako větší superzákon Falcon 8X, který je v současné době v letu a je zařazen do provozu v roce 2016.