Video: Agrael vyhrál Cenu Nejoblíbenějšího Streamera na Mistrovství ČR v Počítačových Hrách! 2024
Dopravní průmysl nabízí komplikovanou cenovou strukturu, pokud jde o stěhování komodit z jednoho místa do druhého. Neexistuje žádná standardní cena pro přesun jedné libry materiálu z bodu A do bodu B. Každý dopravce má cenu přesunout třídu komodity na jedno konkrétní místo do jiného konkrétního místa. V USA existují desítky tisíc bodů, které mohou být buď poštovním nebo přijímacím místem.
Tyto body využívají dopravci k určení sazby, kterou zaplatíte. Dalším velkým vlivem na cenu přepravních zásilek je třída komodity, kterou přepravujete. Tyto proměnné mohou činit rozhodnutí správce dopravy velice obtížnými při hledání nejlepšího kurzu pro potřeby lodní dopravy.
Komoditní třída
Každá položka, která je přepravována z jednoho místa do druhého, je komoditou. Existují tisíce komodit a dopravce by nemusel mít cenu za každou komoditu, kterou dopravují. Zavedil se systém klasifikace, který zjednodušuje stanovení cen pro dopravce na základě shromažďování komodit podobného charakteru, pokud jde o jejich přepravu. Existují čtyři základní klasifikace; hustotu komodity, zatížitelnost a manipulační vlastnosti, hodnotu komodity a náchylnost k poškození. Pomocí čtyř klasifikací jsou komodity zařazeny do jedné z osmnácti možných tříd na základě klasifikací.
Třídy jsou určeny z nízké třídy 50 až po nejvyšší třídu 500. Jedním pravidlem je, že čím vyšší je třída, tím dražší je na loď. Třídy jsou vydávány každoročně jako Národní klasifikace motorových nákladu (NMFC) Americkou asociace pro přepravu automobilů (ATA) a Národní asociací motorových nákladních dopravců (NMFTA).
Nižší třídy nákladu, i. E. třída 50, je obecně levnější než loď než vyšší třídy, protože je pravděpodobně snadná manipulace, poměrně hustá a nepravděpodobná škoda. Příkladem zboží třídy 50, které se někdy označuje jako "čistá nákladní doprava", by bylo železo, ocel, šrouby, šrouby apod., Které mohou být uloženy na paletě standardní velikosti, která je smrštitelná, a vážení v oblasti 1500 liber nebo více na paletu.
Když odesílatel chce přepravit zboží z bodu A do bodu B, bude muset identifikovat komoditu odesílatele pomocí podrobného popisu. Zasílatel dopravci neřekne, jaká je třída. Je to proto, že třída závisí nejen na komoditě, ale i na dalších faktorech, jako je to, zda se jedná o plné nákladní vozidlo (TL), menší než náklad nákladní (LTL) a zda je dodávána víc než minimální hmotnost.
Hmotnostní přestávka
Dalším faktorem, který ovlivňuje třídu, je hmotnostní zlom.Jak se velikost nebo objem zvyšuje, používají se různé sazby. Ve většině případů platí minimální poplatek a sazby jsou poskytovány na 1 000, 2 000, 5 000 a 10 000 liber. To znamená, že pokud cena, která se má pohybovat některými komoditami, je založena na přepravě 2 000 liber a příští hmotnostní zlom je 5 000 liber, v určitém okamžiku bude levnější, aby byla zásilka hodnocena jako 5, 000 liber, spíše než 2 000.
Bod, kde se zásilka stává levnějším dopravním prostředkem na příští úrovni sazby, se nazývá bod zlomu. Když nastane tento bod, použije se další přerušení váhy a použije se minimální váha pro tuto přestávku.
Výjimky
Někteří dopravci budou nabízet výjimky, pokud se vlastnosti komodity liší od vlastností stejné komodity v jiné oblasti. To umožňuje dopravcům nabízet slevy pro odesílatele, kteří provozují velké množství zásilek, nebo je-li zvýšená konkurence.
Všechny komoditní sazby
Dopravci mohou zavést komoditní sazby pro zásilky mezi dvěma specifickými body s minimální hmotností. Dopravce nabídne všem komoditním sazbám pro tuto konkrétní trasu navzdory třídě přepravované komodity. Pokud například dopravce nabídl mezi New Yorkem a Baltimorem celkovou komoditu s minimálním požadavkem na váhu 5 000 liber, třída komodity pro dopravce nezáleží.
Hodnotové sazby
Pro odesílatele zboží s vyššími cenami, a tudíž vyšší třídy, mohou dopravci nabídnout cenovou sazbu. Vzhledem k tomu, že dopravci nesou odpovědnost za hodnotu komodity, kterou přepravují, jsou ceny vyšší, ale pokud má dopravce pevný závazek, který je menší než zboží, které přepravuje, může dopravce nabídnout přepravci hodnotu, která bude nižší procentní sazba běžné komoditní sazby.
Odložené sazby
Jedná se o další kurz, který dopravcům pomáhá snižovat náklady na přepravu zboží. Odložená sazba je levnější než obvyklá sazba pro druh zboží, protože odesilatel umožňuje dopravci odložit dodání zboží kupujícímu. Slevy se mohou prodloužit, protože doručení je odloženo.
Stimulační sazby
Dopravci mohou povzbudit odesílatele tím, že nabízejí motivační nebo nadměrné sazby. Stimulační sazby dopravce jsou zpravidla tam, kde dopravce nabádá přepravce k přepravě více zboží s ním na základě hmotnosti. Dopravce nabídne sazbu až do výše minimální hmotnosti a diskontované sazby pro každou komoditu, která přesahuje tuto minimální hmotnost.
Definice ceny za ceny v obchodním financování
Cena-plus je jednoduchým procesem pro určení prodejní cenu svého produktu nebo služby na základě nákladů a zajištění zisku.
Poštovních dopravců Výhled na zaměstnání a profil kariéry
Poštovní dopravci jsou federálními zaměstnanci primárně zodpovědní za doručování pošty zpracované Poštovní služba Spojených států.
Ceny niklu a ceny v roce 2015
2015 Ceny niklu neustále klesaly. LME nikl kontrakty začal rok blízko k 15.000 dolarů na metrickou tunu, ale následoval klesající trend.