Letecký konstrukční mechanik (AM)

Letecká strukturní mechanika - hydraulika (AM) udržuje všechny hlavní a pomocné hydraulické systémy, ovládací subsystémy a přistávací zařízení. Je odpovědný za údržbu křídlových křídel letadel trupu letadel a s nimi spojených pevných a pohyblivých ploch a řídicích prvků letu. Tito technici mohou také dobrovolně letět jako námořní posádka. Posádka letadel plní řadu letových povinností a provozuje letadlové systémy v turborechulových, vrtulních nebo vrtulových letadlech.

Mezi úkoly vykonávané AM patří:

• Údržba systému přistávacích systémů letadel, brzd a souvisejících pneumatických systémů, natlakování nádrží, nouzové spouštěcí zařízení, čerpadla, ventily, regulátory, válce, potrubí a armatury;
• Servisní tlakové akumulátory, nouzové lahve, olejové vzpěry, nádrže a hlavní brzdové válce;
• Zkontrolovat, demontovat a vyměnit součásti hydraulických systémů;
• Vyměňte těsnění, těsnění a stěrače v hydraulických součástech;
• Demontujte, opravte a vyměňte letadlový trup, křídla, pevné a pohyblivé plochy, airfoils, běžné sedadla, kola a pneumatiky, ovládací prvky a mechanismy;
• Demontujte, instalujte a vysekávejte letadlové plochy řízení letu;
• Vyrábí a montuje kovové součásti a provádí drobné opravy pokožky letadla;
• Montáž nýtů a kovových spojovacích prvků;
• Malování;
• Weld;
• Vyrábí opravy pro kompozitní součásti;
• Provádějte nedestruktivní kontroly průniku barviv (NDI)
• Proveďte denní prohlídky letadla, před letem, po letu a další pravidelné kontroly letadla.

Pracovní prostředí

Letecká strukturální mechanika může být přidělena na moři nebo na pobřeží jakémukoli místu na světě, takže se jejich pracovní prostředí značně liší. Mohou pracovat v hangářích nebo palubách hangáru, nebo venku v letových palubách nebo letových linkách na letištích. Vysoká hladina hluku je normální součástí jejich pracovního prostředí.

AM pracují úzce s ostatními, provádějí většinou fyzickou práci a vyžadují malý dohled. AM mohou také sloužit jako letové inženýry na palubě určitých letadel.

-

Pensacola - 43 kalendářních dnů

• Pensacola - 11 dní caldendarů (pouze u některých rekrutů)
• Požadavky na skóre ASVAB :

VE + AR + MK + AS = 210 nebo VE + AR + MK + MC = 210 Požadavky na bezpečnostní povolení:

Vize musí být opravitelná na 20/20 Musí mít normální barevné vnímání

Musí mít normální sluch

• Musí být absolventem střední školy.
• Žádná anamnéza zneužívání drog.
• Dostupné pro toto hodnocení:
• Klasifikační kódy zařazené do Navy pro AM
• Aktuální úrovně obsazení pro toto hodnocení:

CREO Výpis Poznámka: spojené s úrovní obsazení kvalifikace (tj.E. , pracovníci v kategoriích s nedostatečnou kvalifikací mají větší příležitost k propagaci než ti, kteří mají nadřazenou kvalifikaci).

První výlet po moři: 36 měsíců Druhá plavba po moři: 36 měsíce

Druhá pobřežní turistika: 36 měsíců

Třetí Prohlídka na moři: 36 měsíců

• Třetí výlet po pobřeží: 36 měsíců
• Čtvrtý námořní výlet: 36 měsíců
• Forth Shore Tour: 36 měsíců
• Poznámka: Výlety na moři a výlety na pobřeží pro námořníky, bude 36 měsíců na moři a poté 36 měsíců na břeh až do odchodu do důchodu.
• Většina výše uvedených informací je s náležitostí Velitelství námořnictva