Největší vrtulová loď na světě je vyrobena z bronzu

Slitiny mědi jsou široce používány v námořních aplikacích kvůli jejich odolnosti proti korozi, dobré obrobitelnosti a také jejich tepelné a elektrické vodivosti. Zvláště výhodné jsou bronzové slitiny pro lití velkých lodních vrtulí.

Největší lodní vrtule na světě postavená pro Emma Maerska

Mecklenburger Metallguss GmbH (MMG) Německa je považována za světovou jedničku v oblasti navrhování a výroby vrtulí pro velké kontejnerové lodě.

V roce 2006 společnost MMG vyrobila největší lodní vrtule na světě pro Emma Maersk, která je na 397 metrů jednou z nejdelších kontejnerových lodí, která byla kdy postavena.

Šestibřitá vrtule Emmy Maerska trvala jeden a půl roku vývoje a plánování, zatímco kov používaný k vrtání vrtule je slitina mědi, hliníku, niklu, železa a manganu.

Vrtule má průměr 31,5 metru (9,6 metru) a váží více než 130 tun. Kvůli své masivní velikosti vyžadovalo dva týdny k ochlazení po odlití a poté tři týdny frézování před tím, než byla připravena k dodání a instalaci.

Zvláštnosti Emmy Maersk

Emma Maersk je poháněna největší jednotkou na světě s dieselovým motorem. Motor Wärtsilä-Sulzer 14RTFLEX96-C 109 000 koní váží 2 300 tun a hoří 3 600 litrů těžkého topného oleje za hodinu. Některé z výfukových plynů se vrací do motoru, aby snížily dopad na životní prostředí a zlepšily účinnost.

Část plynu se také používá k napájení parního generátoru pro výrobu elektřiny a tepla.

Loď je natřena speciální barvou na bázi křemíku. Stejně jako běžněji používané biocidy, udržuje barnacles od připojení k trupu. Na rozdíl od biocidů však není toxický pro oceánský život. Barva nejen chrání moře, ale také snižuje přetahování a zvyšuje účinnost.

Samotná barva je připočítána s úsporou 1, 200 tun paliva každý rok.

Fakta o Emma Maerskově

Emma Maersková byla jmenována manželkou Maerska McKinney Mollerové Emmy. Její první plavba začala v září 2006 a odvezla ji z Dánska přes Suezský kanál do Singapuru, Číny a zpět do Evropy. Jedna z nejslavnějších plavby se objevila v prosinci 2006, kdy se krátce stala SS Santa, protože měla vánoční zboží z Velké Británie do Číny.

Více o slitinách mědi používaných v námořních aplikacích.