Druhy leteckých nadmořských výšin

Pokud jde o létající letadla, musíte si jako pilota uvědomit, že pro zajištění letové bezpečnosti je řada typů nadmořských výšin. Pokud jste noví, podívejte se na pilotování jako na ekvivalent toho, co je vaření. Šéfkuchař si může zahrát s různými receptami na svou bolognesovskou omáčku, ale šéfkuchař (podobně jako chemik) musí dodržovat přesné pokyny k pečení sufle, jinak padne.

Níže najdete význam různých nadmořských výšin, stejně jako příklady, na kterých byste se mohli setkat s každým.

Indikovaná nadmořská výška

Uvedená nadmořská výška je to, co je uvedeno na výškoměru v letounu. Výškoměr je jednoduchý a základní letový přístroj, který měří atmosférický tlak v letové nadmořské výšce letounu a porovnává jej s přednastavenou hodnotou tlaku.

Pravá nadmořská výška

Pravou výškovou výškou je výška letounu nad úrovní střední hladiny moře (MSL). Předpovědi oblastí (FAs) hlásí výšky cloud v MSL. Výšky letiště, terén a převýšení překážek uvedené v sekčních mapách VFR jsou často uvedeny v MSL nebo skutečné nadmořské výšce.

Tlaková nadmořská výška

Tlaková nadmořská výška je nadmořská výška nad standardní vztažnou rovinou a je také nadmořská výška, kterou váš výškoměr přečte, když je nastaven na hodnotu 29. 92 "Hg, což je standardní nastavení tlaku. přichází na výpočet údajů o výkonu letadla včetně takových věcí, jako jsou vzletové a přistávací vzdálenosti.

Je to také nadmořská výška, kterou operátoři používají při létání ve vzdušném prostoru třídy D, jejich výšky na 29,92 "Hg za účelem standardizace uvedených nadmořských výšin. Můžete skutečně určit tlak vzduchu výpočtem rozdílu mezi tlakovou nadmořskou výškou a nastavením aktuálního výškoměru.

Nadmořská výška hustoty

Hloubka hustoty je důležitá pro určení výkonu letadla, nebo jak bude letadlo "za určitých podmínek" jednat. Hustota nadmořské výšky je tlaková nadmořská výška korigovaná pro nestandardní teplotu. A protože teplota je vždy nestandardní, je pro piloty velmi důležité znát nadmořskou výšku. Na hladině moře je standardní teplota 15 stupňů Celsia. Tato teplota se v průměru snižuje o 2 stupně na 1 000 stop ve výšce. Na hladině moře bude tlaková nadmořská výška stejná jako nadmořská výška, když je standardní teplota (nebo 15 stupňů Celsia). Hustota nadmořské výšky je to, co vaše letadlo "připadá", když jste ve vzduchu. Je-li výška letiště 5 000 stop MSL a teplota je nadstandardní, jak to může být v letní den v Prescott v Arizoně, pak by se vaše letadlo mohlo "chovat jako" za 7 000 metrů namísto 5 000 stop .To znamená, že může dojít ke značnému poklesu výkonových charakteristik a ke zvýšení vzletových a přistávacích vzdáleností.

Absolutní nadmořská výška

Absolutní výška (AGL) je přesná výška nad úrovní terénu nebo skutečná výška nad zemským povrchem. METAR a TAF hlásí oblačnost v AGL, takže pokud máte v letadle radarový výškoměr, bude to znamenat AGL nadmořskou výšku.