Video: The Internet's Own Boy: The Story of Aaron Swartz 2024
Když jsem procházel výcvikem pilotů, často jsem byl požádán o další piloty a členy rodiny, jak jsem plánoval mít rodinu a létat letadla současně. Otázka mě vždycky znepokojovala. Proč ne? Lidé v jiné kariéře řídí rodiny, když cestují hodně. Ženské generální ředitelé řídí děti pracující 60 hodin týdně. Proč jsem nemohl založit rodinu a být současně pilot?
A potom jsem si vzal pilota.
A zatímco by to bylo dost náročné, aby bylo pryč od domova s manželem, který měl devět až pět pracovních míst, sňatkání s pilotem znamenalo vážné problémy, zejména pokud se jednalo o zvedání rodiny . Rozvrhy by nikdy nebyly takové, že bychom mohli zaručit, že jeden z nás bude doma starat se o děti a dokonce i kdybychom to mohli zajistit, tak bychom se nikdy navzájem neviděli. Něco muselo dát. Nebo to bylo?
Ukázalo se, že v mém vlastním případě musel něco dát. Ukázalo se však také, že pokud existuje vůle, existuje cesta, a přestože děti představují výzvu pro domácnosti s dvojitým pilotem, nemusí to být měnič hry. Ve skutečnosti existuje mnoho manželství, v nichž jsou oba partneři piloti. A mnoho z těchto manželství zahrnuje děti - pravděpodobně víc, než byste si mysleli.
Tyto ženy jsou pozoruhodné. Jsou to chytří, úspěšní piloti, milující ženy a milující matky. Každý z nich tvrdě pracoval a překonal výzvy, aby se stal pilotem a maminky. Oni "žijí ve snu", jak říkají, a zatímco jejich situace nejsou bez konkrétních bojů, tyto ženy dokazují, že dívka může skutečně mít všechno - možná ne jen ve stejnou dobu a možná doprovázeno zvláštním druh logistické noční můry.
A já jsem se nezeptal, ale chtěl bych se vsadit, že kdyby to museli opakovat, udělali by to stejně. Zde jsou jejich příběhy.
Jaká je vaše současná situace v rodině / v práci?
Kim P:
Jsem korporátní pilot z části 91. Létám společnost Global Express a společnost Gulfstream 650. Můj manžel pracuje pro Federální leteckou správu jako pilot a odborník na letadla v AET. Máme tříletou dceru. Laura G:
Můj manžel a já jsme oba piloti pro stejnou regionální leteckou společnost. Jsem na něj téměř 2 roky starší. Upgradoval na kapitána a v současné době dojíždí napůl přes celou zemi do plánu rezerv. Zůstala jsem starším prvním důstojníkem, abych mohl zůstat většinu času doma s jedním ročním synem. Katie V:
Můj manžel a já oba létají na stejnou hlavní leteckou společnost a my jsme oba sídlící v Seattlu.Dokončí výcvik v novém pronájmu a já jsem na mateřské dovolené. Máme dva roky staré a novorozence.
Jak jste se s tvým manželem setkali?
Kim:
Můj manžel byl kapitánem ve společnosti Air Wisconsin se sídlem ve Philadelphii a byl jsem prvním důstojníkem. Byli jsme spojeni jako posádka na přelomu z PHL do PWM. Od té doby jsme letěli spolu asi 300 hodin v CRJ-200 pro společnost Air Wisconsin.
Laura:
Učil jsem svého manžela, aby letěl! Neměli jsme datum, dokud jsem nebyl najat na letecké společnosti a byl letovým instruktorem - během doby, kdy jsme byli na letové škole, jsme měli velmi profesionální vztah student / instruktor. Když jsem odjel do letecké společnosti, pokračovala v zasílání e-mailů a dotazů na otázky týkající se létání a nakládání s některými studenty letu. Vždy to pro mne znamenalo tolik, že tolik respektoval mé názory a znalosti. Znovu jsme se znovu osobně připojili a od té doby jsme byli spolu. Katie:
Můj manžel byl můj kapitán na Brasilii u Great Lakes Airlines, naší první letecké společnosti.
Jak jste se připravovali na manželství se dvěma piloty? Máte konkrétní plán pro založení rodiny?
Kim:
Jednou jsme diskutovali o tom, že budeme chtít rodinu, ale nikdy neměli plánované konkrétní role. Laura:
Pro nás to byla vždycky velká diskuse. Naší hlavní prioritou bylo vždy to, že zvyšujeme naše děti, a tak jsme věděli, že by to nefungovalo, kdybychom byli současně juniorští letečtí piloti. Diskutovali jsme o tom, že jsme rozdávali rozvrhy - "dali dítě na příjezdovou cestu" - ale věděli, že by to bylo příliš náročné na naše manželství. Takže jsme se rozhodli, že můj manžel se bude snažit postupovat kupředu, zahrnout vyšší plat, nové letadlo, upgrade a jednoho dne doufat, že to bude velká letecká společnost. Mezitím jsem zůstala desetiletým prvním důstojníkem na regionální úrovni. Dává mi to výhodu, že si můj plán vybírám ručně a skoro tak často, když potřebuji. V několika měsících jsem pracoval jen tři dny. V průměru pracuji jeden nebo dva denní výlety za týden. Tyto rozhovory se vždy dějí a zatímco to funguje, není to dokonalé. Ale nic není a musíme být vděčni za pozitivní věci. Například může být obtížné někdo sledovat vaše děti, ale hledáte pozitivní výsledky. Jsem tak vděčný, že náš přítel, který sleduje našeho malého chlapce, má dva mladé chlapce, kteří říkají a chovají našeho syna jako "mladšího bratra". Má tolik lásky a péče o něho, že nám to zanechává v těchto dnech jednodušší.
Katie:
Mluvili jsme hlavně o tom, že máme rodinu a jak to logicky pracuje se dvěma pracovními leteckými piloty. Vždycky jsme věděli a plánovali, že budeme mít chůvu, se kterou bychom létali co nejméně, ale my jsme měli štěstí a pomáhali nám rodina. Také jsme plánovali počkat, až budeme oba z krajů. Pokud jde o vzájemné vidění a vytváření našich vztahů, život letecké společnosti je vše, co jsme kdy poznali! Obě chvíle, kdy jsem byla na mateřské dovolené, jsme měli příležitost navštěvovat se každý den - bylo to skvělé!Ale víme, že pro nás není normou pro naše životy v letecké společnosti, a myslím, že nám to dovoluje, abychom si ten čas opravdu užívali společně. VÍCE >>
Jak spravujete své plány?
Kim:
Řízení času je nesmírně důležité. Naše dcera je nejdůležitější částí našeho života. Moje matka je obrovská pomoc, která ji pozoruje, když jsme oba zmizeli. Pracuji rotace 17 dní a 17 dní domů, takže se můj manžel obvykle pokouší plánovat svůj čas pryč podle toho, kdy budu doma. Laura:
Můj manžel sleduje jeden rok v průměru jeden den týdně. Můj přítel následuje druhý den našeho syna. Mým hlavním cílem bylo, abych byla nejlepší matkou, kterou mohu být při zachování své "nohy ve dveřích" s létáním. Věděla jsem, že tím, že zůstanu první důstojník déle než je potřeba, mohu udělat obojí.
Katie:
Když jsme byli ve Phoenixu s Allegiantem, jedel jsem do práce a byl tam umístěn. Neměli jsme žádnou rodinu, která by pomohla, a tak měla chůvu, kterou jsme milovali! Věděla, že zpoždění nebo přenocování jsou možnost a realita. Teď, když oba žijeme v základně v Seattlu, jsme blízko jeho rodiny a jeho sestra nám pomáhá. Ani se nepokusíme nabídnout protikladné nebo stejné plány. Pokud je určitý den, který potřebujeme, budeme nabízet kolem toho, ale nikdy nechceme mít naprosto opačné plány ani nechceme nabízet přesně to samé, a tak jen vezmeme to, co skončíme. Obvykle je to dobrá kombinace toho, že jsme spolu doma, jak jsme byli pryč, nebo jeden z nás doma.
Jak si dáváte čas navzájem?
Kim:
Musí to být naplánováno. Sdílíme elektronický kalendář s našimi jednotlivými telefony, takže si vždy uvědomujeme, co dělá a plánuje druhá osoba. Laura:
To byla výzva! Nedávno jsme navštívili babičku a dědečku a sledovali jsme našeho syna, zatímco jsme si vzali jenom mini dovolenou. Také jsme měli kamaráda sledovat našeho syna, abychom mohli udělat pár krátkých dnů. Katie:
Ujistíme se, že jdeme na termín noci, obvykle jednou za měsíc. Máma se k nám přiblížila, takže je naše "noc". Zvyčajně se snažíme držet večery, takže se s naším synem nezklameme včas. A my jsme to udělali jen jednou, ale teď to uděláme za prioritu - jednu cestu za rok jen pro nás. Je to tak důležité, abychom si udělali čas, aby nás udrželi, a rodina, šťastná a zdravá!
Jaký je nejnáročnější aspekt pilotního propojení s pilotem?
Kim:
Několikrát nám někdy chybí na letišti několik minut. Jsme žertovně říkali, že jsme na letišti vysoko pět jdou opačným směrem. To je těžké. Laura:
Oba oba rozumíme průmyslu, ale ne vždy souhlasíme s tím, co si druhá osoba myslí, že je to nejlepší krok pro druhou kariéru. Katie:
Chybí se navzájem a koordinuje rozvrhy. Samozřejmě se každodenně nevidíme, takže mi chybí! Ale to dělá náš čas spolu tolik sladší. Koordinační plány jsou někdy složité, ale s blízkými rodinami to pomohlo k tomu, že to obrovsky ulehčilo.
Jaký je nejdůležitější aspekt udržení dvojího manželství?
Kim:
Obě děláme to, co máme rádi. A vždy se aktivně snažíme, aby se naše dcera zapojila do naší práce. Viděla letouny, které letím, modely modelů letadel a máme zábavné hry, které děláme na Face Face, když jsme pryč.
Laura:
Když jsme v naší kariéře rovnocenní, znamená to, že skutečně rozumíme tomu, co prochází druhým a může o tom mít smysluplné diskuse. A dny volna společně s letovými výhodami! ! Katie:
Mají partnera, který rozumí vaší kariéře, ambicím a každodennímu pracovnímu životu. Obě strany pochopíme, co se od sebe vyžaduje v práci. Obě jsme pochopili, že se ten sen musí dostat sem. Víme z první ruky radost a vášeň pro naši kariéru a kolik tvrdé práce šlo do toho dostat se. Také "mluvení" možná patří k mým nejoblíbenějším aspektům. Nemusím to vysvětlovat - přesně ví, o čem mluvím.
Mohou ženy pilotovat "všechno"? Rodina, děti, létající kariéra a život?
Kim:
Je možné mít všechno, ale ne vždy vždy ve stejnou dobu. Dokončím magisterské studium, pracuji na plný úvazek a naučím bakalářské studium letectví online. Jsem žena, matka a dcera. Je těžké je všechno žonglovat, ale může to být provedeno s týmem podpory, včetně učitelů, prarodičů a podporujícího manžela. A některé vážně dobré řízení času.
Laura
: Ano, můžeme mít všechno, ale myslím si, že něco musí trochu dát. Já jsem dal svůj vlastní kariérní postup a zaplatit, ale já jsem za vděčnost, že jsem v pozici, kdy strávím každý den se svým synem a stále dělám to, o čem jsem vášnivý. Katie:
Ano! Ale načasování je všechno - a to není vždy něco, nad čím máme kontrolu! Vyžaduje to velkou flexibilitu, podporu od vašeho manžela a trpělivost, ale je to určitě možné. Jsem vděčná každodennímu, že mám takový úžasný, podpůrný manžel, který mě nejen podporuje, ale povzbuzuje mě, abych dál dělal to, co miluji - být matkou a pilotem!
Jakékoliv rady pro další piloty, kteří by se mohli chtít oženit s dalším pilotem a mít rodinu?
Kim:
Získejte tolik práce nebo domácího "věci", které jste udělali během cesty. Nakupujte nakupování online na Amazonu, když jste pryč. Naplánuji si dům pro uklízení, aby přišel na můj poslední den mého otáčení. Když se vrátím domů, je to vždy čistý dům, což mi dovoluje trávit více času se svou dcerou. Pokud máte vánoční přání pro psaní nebo oslavy narozenin, které plánujete, udělejte to z hotelového pokoje na cestě. Když jste doma, vyzkoušejte to nejlepší, abyste se s vaší rodinou pobavili. Laura:
Je to spousta práce, ale je velmi obohacující. Něco byste musel dát, a musíte se rozhodnout, co to bude. Možná, že vaše kariéra nebude postupovat tak rychle, jak byste chtěli, ale je to v pořádku. Jen vím, že je to možné. Katie:
Trpělivost!Chvíli to trvá. A podpůrný partner. Každý, kdo vás nepodporuje a nepodporuje vás dělat to, co milujete, nestojí za váš čas. A také bych vám doporučil, abyste se snažili žít co nejdéle. Průmysl je tak divoký a nepředvídatelný a pružnost, která přichází s bezúhonností, usnadňuje spaní v noci, zejména pokud jste oba na stejné letecké společnosti.