Problém pilotní únavy

Po celé roky byla skutečná záležitost. Piloti leteckých společností, stejně jako nákladní lodě, firemní a charterové piloti mohou všichni čelit únavě během práce. Zatímco pilotní únava může být běžná a přehlížena, představuje velmi obtížnou hrozbu pro bezpečnost letectví a měla by být brána vážně.

Existuje dlouhá historie debat mezi regulačními agenturami, leteckými pilotimi a svazy a provozovateli letadel v souvislosti s problematikou pilotní únavy.

Dnes se problém stále ještě tvrdí, protože se průmysl snaží najít společné řešení ke snížení rizik spojených s únavou.

Problém s únavou pilota:

Únava pilota byla skutečným problémem od začátku letu. Charles Lindbergh bojoval, aby zůstal vzhůru při rekordním 33. pětihodinovém transatlantickém letu z New Yorku do Paříže v duchu St. Louis. Piloti na dálku hlásili, že při ovládání zaspali. Piloti nákladu, kteří létají v noci, čelí únavě z výzvou přirozených vnitřních hodin těla.

Let společnosti Lindbergh je skvělým příkladem pro dnešní skutečnou problematiku - únavu je přijatelné riziko, které není dostačující. Lindbergh letěl z New Yorku do Paříže, aniž usnul. Podobně se piloti dnes dostanou pryč s únavným pocitem. Pokud se zeptáte průměrného pilota, kolik spánku dostal v noci před letem, je pravděpodobně na stejné úrovni jako průměrný Američan, což je asi šest a půl hodiny.

Pokud máte práci na stole, mohlo by to být přijatelné množství spánku. Dodatečné stresory 10-hodinového pracovního dne pilota, dlouhá doba dojíždění, zdlouhavé lety, strašná letištní strava, dlouhá místa na letištních salonech a potenciální jet-lag zvyšují provozní rizika pro piloty.

Další věc: piloti, stejně jako všichni ostatní, čelí jedinečné rodinné situaci, finanční stres a další životní stres mimo práci.

Obecně platí, že váš průměrný pilot by mohl při fyzickém, psychickém a emočním vyčerpání ovládat. Ale čas od času se letadlo vzlétne a přistane bez incidentu, což způsobuje únavu v leteckém světě poněkud společensky přijatelným rizikem.

Příčiny únavy:

Je zřejmé, že únava je způsobena nedostatkem spánku. Ale to není vždy tak jednoduché. Může se aktivně projevovat, například když běžec dokončí maraton, nebo v průběhu času, což možná víme jako vyhoření. Zde jsou některé specifické příčiny únavy:

• Nedostatek kvalitního spánku
• Poruchy spánku
• Přerušení cirkadiálního rytmu
• Duševní nebo emoční stres (např. Rodinné problémy, úzkost nebo kontrola stresu) Fyzická námaha, jako je těžké cvičení
• Špatné zdraví, včetně dehydratace nebo špatné výživy
• Únava v pilotech může být způsobena nebo zesílena následujícím:

Dojíždění: někteří piloti začínají svůj den 2-3 o hodinu dříve než ostatní dojíždí do práce.Některé z nich mají řídit dlouhou vzdálenost k letišti; častěji, ale pilotní dojíždění je proto, že vůbec nežije v blízkosti své domovské základny a musí odletět z jiného letiště a přidávat hodiny na začátek svého dne.

• Layovery na letištích: Někteří piloti budou mít 12hodinovou přestávku na letišti, kde mají odpočívat. Místo toho někteří rozhodnou, že nebudou spát, nebo jinak nemohou spát. Dívají se na televizi, kontrolují e-mail nebo dohánějí své staré kamarády a mohou se před spaním zbavit několika hodin spánku.
• Jet-lag: Zdánlivější s pilotem na dlouhé trati, může být jet-lag velkým problémem, pokud jde o únavu pilota. Většina operátorů poskytne dostatek času pilotům, aby se přizpůsobili jetovému zpoždění, ale tělo prochází stresem, když je jeho cirkadiánní rytmus přerušeno, což je pro piloty těžké spát, když potřebují, a obtížné pro ně zůstat bdělé později, když potřebují na.
• Noční létání: Námořní piloti se zvlášť zaobírají únavou, když létají dlouhé cesty v noci kvůli nerovnováze přirozeného cirkadiálního rytmu těla. To platí zejména pro ty piloty, kteří mají různé plány nebo alternativní denní a noční směny.
• Monotónní úkoly: Piloti, kteří letí stejným letadlem na stejných trasách do stejných letišť denně, jsou náchylní k únavě nudy.
• Zhoršení reakční doby

Snížená koncentrace

• Účinky únavy
• Příznaky únavy
• Spánek
• nedostatek motivace
• špatné plnění úkolů
• zapomnění

špatný úsudek

• snížené rozhodovací schopnosti, Únava je letecká nehoda a potenciální úmrtí, jako například pád Colgan Air, ke kterému došlo na začátku roku 2009.
• Devět hodin do svého 33hodinového letu napsal Charles Lindbergh ve svém časopise, že "… nemůže dosáhnout žádného života. tak žádoucí jako spánek. " Pokračuje v zaznamenání mnoha efektů, které na jeho letu vedly únava, včetně zaspání s otevřenými očima a vyřazení jeho letadla z kontroly.
• Únava je velmi skutečný problém pro letové posádky. Zatímco FAA a provozovatelé letectví mohou pomoci zmírnit rizika únavy pilota prostřednictvím vzdělávání, změny omezení letových hodin a dalších programů řízení únavy, konečnou odpovědnost za řízení únavy nesou samotní piloti.