Video: REPORTÁŽ | Ako to je s lietaním dronov na Slovensku? 2024
Ať už létáme často nebo jen málo, je snadné zapomenout na některé předpisy týkající se konkrétních letů a specifických operací. Piloti, kteří letí v noci, jsou často vinni ze zapomenutí některých základních předpisů, které obklopují noční let. Zde je rychlý kontrolní seznam FAR, který chcete zkontrolovat, abyste se ujistili, že jste v noci legální, včetně pilotních měn a požadavků na vybavení letadel.
Pilotní měna
Piloti jsou povinni udržovat noční měnu každých 90 dní na přepravu cestujících v noci. Konkrétně 61. 57 (b) uvádí, že "… žádná osoba nemůže působit jako pilotní velení letadla přepravujícího cestující v období začínajícím 1 hodinu po západu slunce a končící 1 hodinu před východem slunce, před 90 dny tato osoba provedla nejméně tři odlety a tři přistání na zastávce v období začínajícím 1 hodinu po západu slunce a končící 1 hodinu před svítáním a
- ( i) tato osoba jednal jako jediný manipulátor řízení letu a
- ii) požadované vzlety a přistání byly provedeny v letadle stejné kategorie, třídy a typu (pokud je požadována typová kvalifikace). <
FAR 91. 151 (2) stanoví, že
"Nelze zahájit let v letadle za podmínek VFR, je dostatek paliva k letu do prvního místa zamýšleného přistání a za předpokladu normální cestovní rychlosti … (2) V noci, po té poletět po dobu nejméně 45 minut. "
Všechno vybavení požadované pro denní VFR (které někteří z vás možná znáte z zkratky "TOMATOFLAMES") jsou vyžadovány pro noční lety VFR plus několik doplňků zkratka FLAPS).
FAR 91. 205 specifikuje, že "V případě letu VFR v noci jsou vyžadovány následující přístroje a zařízení:
(1) Přístroje a vybavení uvedené v odstavci (b) tohoto oddílu .(2) Schválená polohová světla
- (3) schválený letecký červený nebo letecký bílý protilehlý světelný systém u všech civilních letadel registrovaných v USA
- (4) (9)> (6) Jedna náhradní sada pojistek nebo tři náhradní pojistky každého druhu, které jsou k dispozici {
- Mimochodem, akronym FLAPS jde takto:
- F- Pojistky
- L- Světlo přistání
- A- světla proti kolizi
S- zdroj elektrické energie
- Použití světla letadla
- Je to požadováno FAR 91. 209
- , který uvádí, že "žádná osoba nemůže: (a) v období od západu slunce do východu slunce …
-
Provozovat letadlo, pokud nesvítí,
(2) Parkovat nebo přemísťovat letadlo v nebo v nebezpečné blízkosti letištního prostoru pro noční lety na letišti, ledaže je letadlo (i) osvětleno; (ii) rozsvítí se světla polohy, nebo (iii) je v oblasti označené obrysovými světly
Od soukromého pilota po pilotního leteckého pilota a všechno mezi
![Od soukromého pilota po pilotního leteckého pilota a všechno mezi Od soukromého pilota po pilotního leteckého pilota a všechno mezi](https://i.travelcashinc.com/img//aviation-2017/from-private-pilot-to-airline-pilot-and-everything-in-between.jpg)
Cestou od soukromého pilota pilot letecké společnosti, včetně toho, jaké certifikáty a kvalifikace jsou požadovány a jak nízkonákladové piloti staví dostatečné letové hodiny pro letecké společnosti.
Proč ještě nemáme létající auta?
![Proč ještě nemáme létající auta? Proč ještě nemáme létající auta?](https://i.travelcashinc.com/img//aviation-2017/why-don-t-we-have-flying-cars-yet.jpg)
Proč ještě nemáme všechny létající auta? Je to složité, ale zde je několik důvodů, proč má trh létajících vozů těžký čas začít.
Světová kniha Noc: Světová kniha noc
![Světová kniha Noc: Světová kniha noc Světová kniha Noc: Světová kniha noc](https://i.travelcashinc.com/img//book-publishing-2017/world-book-night-april-23.jpg)
Světová kniha noc je oslava a propagace knih a čtení . Další informace o významu této události pro průmysl a čtenáře.