Jak jsou vozidla recyklována?

Už jste někdy uvažovali, jak se auta recyklují? Pro automobilový průmysl je recyklace kritická.

Automobilový recyklační průmysl je největší ve Spojených státech 16 a přispívá 25 miliardami USD ročně do národního HDP. Podle Aliance výrobců automobilů se každoročně recykluje zhruba 95 procent vozidel vyřazených z vozovek Spojeného království. Přibližně 12 milionů vozidel, které každoročně dosáhnou konce své životnosti, to znamená významnou příležitost.

Podívejme se blíže:

Jaké části automobilu lze recyklovat a jak se používají tyto recyklované díly?

Téměř všechny části automobilů nebo jiných automobilů mohou být získány zpět, s mírou recyklace vyšší než 90 procent vozu. Většinou recyklované části automobilů zahrnují pneumatiky, sklo na čelní sklo, baterie, ocel a železo, kola, radiátory, převodovky, gumové hadice, koberce, autosedačky, řemeny, olejové filtry a rohože. Každý rok v samotném USA vzniká zhruba 220 milionů starých pneumatik s recyklační úrovní asi 80 procent. Recyklované pneumatiky se běžně používají v dlažbových základnách pro výrobu nových vozovek. Recyklované sklo z automobilů se používá k vytvoření dlaždicových podlah, skleněných korálků, porcelánu, desek a šperků. Recyklace tonového skla může ušetřit zhruba 10 galonů oleje, než se začne věnovat výrobě nového skla. Automatické baterie jsou recyklovány za účelem výroby nových baterií. Ocel a železo z nevyžádaných vozidel se běžně používají k výrobě mnoha různých výrobků.

Podívejte se na můj článek o faktorech a číslech Auto Recyklace.

Jak se recyklují autosedačky?

Když auto dosáhne konce svého životního cyklu, vlastník automobilu prodává toto auto jako nevyžádané auto do jakéhokoli odpadkového dvora nebo do zařízení pro automatickou recyklaci kolem sebe. Jakmile se vozidlo dostane do skládky nebo recyklačního zařízení, je toto auto recyklováno podle následujících kroků:

Podrobná kontrola - opravy a prodej nebo demontáž a recyklace? Za prvé, zařízení pro recyklaci automobilů kontroluje nevyžádané vozidlo, aby zkontrolovalo, zda je auto opravdu cennější než opravovat. Pokud oprava vypadá nevýdělečně, recyklační zařízení pokračuje v demontáži a recyklaci.

Vypouštění kapalin a demontáž cenných dílů Přibližně 90 procent vozů ve stáji je demontováno a recyklováno spíše než opraveno k opětovnému použití. V souvislosti s procesem recyklace vozidel recykluje zařízení různé tekutiny, jako jsou ropné, plynové, nemrznoucí, převodové a brzdové mazivy a kapaliny. Provozovatelé oddělují nebezpečné kapaliny a hromadí je pro bezpečnou likvidaci. Kapaliny, jako je plyn a olej, jsou filtrovány a znovu použity. Poté se motor a převodovka z auta zvednou z automobilového podvozku a použitelné díly se vyjmou a vyčistí.Další součásti, jako jsou pneumatiky a baterie, jsou rovněž odstraněny pro další prodej nebo recyklaci.

Prodej náhradních dílů Některé díly automobilů jsou opakovaně použitelné "tak, jak je" k opravě ostatních vozů, zatímco jiné části mohou být prodávány auto remanufacturerům k rekonstrukci. Recyklační zařízení může tyto součásti prodávat prostřednictvím součásti prodávané k prodeji, nebo je střídavě prodává místním opravám.

Drcení a drcení vozidel Jakmile jsou všechny recyklovatelné díly automobilů, kromě kovů, jako je železo a ocel, vyřizovány a uloženy nebo prodány, jedinou věcí, která zůstává, je karoserie, která obsahuje různé kovy. Tělo karoserie je potom rozdrceno a rozdrceno, aby se zmenšilo na kovový blok s velikostí golfového míčku.