Není typ pilotního letadla? Zde jsou další skvělé pilotní úlohy

Firemní létání

Firemní létání má své vzestupy a pády. Obvykle jsou to docela dobré peníze, ale přichází s roztříštěným rozvrhem. Jste často v pohotovosti, na rozmaru klienta, který potřebuje okamžitě odejít, právě když jste se posadili na večeři s rodinou. A zatímco tam čeká mnoho čekat na FBO, firemní létání často zahrnuje létání do exotických destinací a tráví spoustu času na zemi, když jste tam.

Možná jste v Maui jeden týden a Dallas další, a pak několik dní do Londýna a zpátky trávit týden doma s rodinou. Rozvrh je často nepředvídatelný, ale přichází s dalšími výhodami a někdy i více času doma.

Některé korporátní letové oddělení jsou známé jako skvělé práce, a jiné ne tak moc. Budete slyšet hrůzné příběhy o firmách, které požadují, aby jejich piloty létali ve všech hodinách, ve všech druzích počasí a zda jsou unavení nebo ne. Rozvrh může být vyčerpávající, nebo by to mohlo být skvělé. A pokud žijete na místě, jako je Los Angeles, můžete dokonce létat a setkat se s některými superhvězdami. Firemní pilotní pracovní místa obvykle nejsou uvedena na pracovních místech, takže možná budete muset provést nějaké práce v síti, abyste našli místo.

Létání pro dobročinnou organizaci

Charitativní organizace jako Angel Flight nebo Corporate Angel Network létají lidi za charitu. Mnohokrát jsou lety prováděny v dobrovolnických letadlech a mnohokrát piloty pracují dobrovolně, ale jsou to dobré zkušenosti pro ty, kteří chtějí budovat čas a dělat něco dobrého na světě.

Tyto organizace často létají zdravotně nemocné pacienty do a ze zdravotnických zařízení, které by jinak nemohly dostat, a to buď proto, že nemají právo létat na obchodní letecké společnosti (lékařské objednávky), nebo proto, že si nemohou dovolit letět komerčně.

Tento typ létání vyžaduje laskavé srdce, trpělivost a dovednosti, protože budete mít různé výzvy a budete muset létat v těžkých podmínkách IFR.

Učí nás další generace pilotů

Mnoho lidí si myslí, že letové instruktory mají nejhorší práci tam, ale pokud máte srdce učit a jako malé letouny, pak je to práce, kterou byste měli zvážit. Letová výuka není snadná - je to spousta boutání v hrbolatém počasí v blízkosti země a přichází s mnoha dalšími výzvami. A je snadné zřídit kariéru letového výcviku kvůli nízké mzdě a omezeným příležitostem, ale pokud můžete žít skromně a užít si výuky, letový výcvik je skvělá kariéra. A mnozí z nich z toho vydělávali slušně. Existují výhody také pro instruování, jako flexibilní pracovní doba nebo někdy i plán, který je zcela vlastní, což je ideální práce pro někoho, kdo nechce být vázán na plán letecké společnosti, kde jste uvízli pracovních prázdnin, nocí a víkendů, přinejmenším do doby, než získáte práci.

Inženýři kariérového letu by měli mít všeobecné letectví a měli by mít vášeň pro sdílení lásky k letu jiným. Pokud ano, je to skvělá kariéra pro výběr.

Létání vládou

Létání pro vládní organizaci, jako je lesní služba, FAA, armáda nebo ministerstvo dopravy, spojuje stabilitu s vzrušením létajících letadel.

Vládní piloti jsou státní zaměstnanci na plný úvazek, kteří vykonávají služby, jako je umístění a potlačení, kontrola, národní obranné mise a inspekce vzdušného prostoru a zařízení. Vládní pracovní místa zahrnují létání cisterny nebo letadla pro lesní službu, létání v armádě nebo létání jako zkušební pilot. Tyto pracovní pozice přicházejí s dobrými odměnami a stabilními výhodami, ale také často přicházejí se standardním 40hodinovým pracovním týdnem a nadhledem a dysfunkcími, které se vyskytují u většiny vládních programů.