Oddělit hromadné a kontejnerové nakládání

Typ plavidla, na které se rozhodnete přepravit svůj náklad, a jakékoliv zvláštní manipulační, nakládací nebo skladovací zařízení, které by měly být použity, závisí na typu a množství vašeho zboží. Existuje celá řada běžných možností a technik pro načítání vaší zásilky.

Přestávka na zásilku

Ještě víc známo jako zásilka méně než kontejnerová (nebo LCL), zásilka přerušení zásilky je nejpravděpodobnější možností, kterou mohou využít noví vývozci, protože vaše první objednávky budou pravděpodobně malé.

Je to proto, že váš zákazník chce testovat váš výrobek na svém trhu předtím, než se rozhodne pro velké množství, jako je plná náplň kontejneru nebo více. Chcete-li řídit náklady na přepravu malého množství, najděte přepravní společnost, která se specializuje na přepravu zboží, která musí být naplněna jednotlivě.

Je samozřejmé, že když doručíte malou zkušební objednávku a doufáte v opakované podnikání, bude pro vaši výhodu, abyste kontrolovali náklady zákazníka tím, že získáte nejlepší možnou sazbu. Také při přepravě LTL budete muset věnovat zvláštní pozornost balení a označování vašich krabiček (o dalších kartách o kartonu mluvíme jinde). Přerušení přepravy trpí větší krádeží a poškozením. Jsou běžně zabaleny pomocí následujících materiálů:

• (a) Palety (nebo lyže) - Palety z dřevěné nebo plastové hmoty musí být dostatečně odolné, aby mohly být uloženy na stojanech a opakovaně použity. NIKDY nechte kartony přesahovat paletu. Vaše celá zátěž by se mohla zhroutit! Obraťte se na vaši přepravní společnost, abyste zjistili, zda musíte provést oficiální prohlášení, že použité palety nebo lyže nejsou prosté hmyzu a škůdců. Totéž platí pro import. Požádejte, aby váš dodavatel poskytl prohlášení o tom, že přepravní bedny a dřevěné palety byly ošetřeny, aby se zabránilo napadení.
• (b) Protiskluzové listy - Tyto listy jsou obvykle vyrobeny z dřevotřísky nebo z plastu. Musí být dostatečně silné, aby se obslužný personál stočil a přitáhl náklad do místa nakládky. Sběrací listy stojí méně než palety a eliminují náklady na přepravu palet zpátky na odesílatele k opětovnému použití. Kartony umístěné na skluzu se musí skládat z křížení, zabalit do smršťovacích fólií nebo zajistit s extra silnou páskou.
• c) Přepravky - dřevěné bedny jsou stále oblíbené u některých odesílatelů kvůli své síle a odolnosti proti vlhkosti, při jakékoliv teplotě a jakémkoli tranzitním místě. Zeptejte se svého odborníka na logistiku, abyste se ujistili, že země určení přijímá váš typ přepravky. Některé země se opírají o ekologicky nezávadné bedny a jiné mohou dřevo zcela zakázat kvůli znepokojení škodlivým organismem.

Všechny palubní pomůcky pro balení by měly být recyklovatelné nebo opakovaně použitelné. Použijte minimální množství materiálu potřebné k ochraně vašeho produktu.Palety, skluzy a bedny se naloží následujícím způsobem:

• Hromadné nakládání strojem nebo rukou (například s hromadnými komoditami).
• Ruční nakládání jednotlivých přepravních obalů, s paletami nebo bez nich.
• Jednotka nakládání paletových nebo skluzových stohů do kontejnerů s vysokozdvižnými vozíky.

Kontejnery přicházejí do různých objemů pro různé druhy nákladu

Přeprava kontejnerovými zásilkami je i nadále preferovanou metodou pro vývoz a dovoz zboží, protože je mnohem efektivnější, což umožňuje lodím trávit méně času v přístavu. Kontejnery jsou k dispozici v různých objemech a v řadě specializovaných konstrukcí pro různé typy nákladu. 20-noha kontejner, nejoblíbenější objem, funguje dobře pro spuštění podnikání v zámoří.

40-stopová nádoba je druhou nejoblíbenější volbou. Je důležité vzdorovat pokušení přetížit tento větší kontejner, nebo se nebudete moci přesunovat na pevninu! U velkých zátěží je 45-stopá kontejner atraktivní smlouva, neboť poskytuje 27% nárůst vnitřní kapacity nad 40 stopovou jednotkou za stejné manipulační náklady. Kontejnery jsou velké až 48 stop, ale jsou poměrně vzácné.

Mnoho lidí se diví, kolik palet nebo skluznic se vejde do kontejneru. Následující tabulka vám přiblíží:

• 10 standardních palet (40 "x 48" x 48 ") se může vložit do kontejneru na suchý oceán 20 '.
• 22 standardních (40 "x 48" x 48 ") palet se může vejít do 40 'nebo 40HC (vysoká krychle) suchého oceánu kontejneru.
• 24 standardních palet (40 "x 48" x 48 ") se může vložit do kontejneru na suchý oceán.

Vysoké kontejnery s kostkami jsou často dodávány ve stejné rychlosti jako standardní kontejner, ale nabízejí více nákladového prostoru.

Oděvní kontejnery mají pohyblivý systém kolejnic tak, aby předem lisované a předem označené oděvy mohly být dodány na jejich jednotlivé věšáky, vyloženy, přesunuty přímo do předváděcího prostoru a vyloženy k prodeji.

Otevřené horní kontejnery, které jsou určeny pro neohrožené nadrozměrné zboží, jako je těžké vybavení, je možné nakládat z horní části jeřábem. To snižuje náklady na manipulaci. Chladírenské kontejnery jsou dodávány ve velkých krychlích a širokých rozměrech karoserie a nabízejí prostředí s řízenou teplotou, která může být monitorována pomocí záznamníku venkovní teploty, centrálního ovládání na lodích nebo dokonce se satelitním přenosem.

Kontejnery pro hromadné záslepky, používané pro komodity, jako je kukuřice a zrna, lze nakládat z horní nebo zadní strany pro snadný přístup a minimální manipulaci. Odvzdušňovací kontejnery umožňují dostatečnou ventilaci, a tak eliminují potenciální kondenzace, což zabraňuje poškození zboží citlivého na vlhkost, jako je tabák, koření a káva. Kontejnery Flatrack, které jsou určeny pro přepravu obrovského zboží, jako je těžké zařízení, řezivo a trubky, mohou být naloženy z horní nebo boční strany, což snižuje manipulační náklady. Rozšiřitelný podvozek přizpůsobuje různé velikosti krabic a umožňuje snadné vykládání z lodi do vlaku na nákladní automobil.