Video: SMALL DIAMETER CONE FORMING MACHINE | www.vesurface.com | CONE MUFFLER 2024
Mates leteckých strojů jsou mechanici leteckých motorů. Ověřují, upravují, zkoušejí, opravují a opravují letecké motory a vrtule. AD také provádí běžnou údržbu, připravuje letadla na let a pomáhá při manipulaci s letadly na zemi. Tito technici mohou také dobrovolně letět jako námořní posádka. Posádka letadel plní řadu letových povinností a provozuje letadlové systémy v turbojetových, vrtulových nebo vrtulových letadlech.
Letová posádka získává za létání dodatečnou plat. Tito technici mohou také dobrovolně letět jako námořní posádka. Letová posádka provádí řadu letových povinností a provozuje radarové a zbraňové systémy v turbojetových, vrtulových nebo vrtulových letadlech.
Povinnosti prováděné AD zahrnují:
- údržbu a servis leteckých motorů, palivových a mazacích systémů;
- manipulace a servis letadla na břehu nebo na palubě lodi;
- provádějící kompletní opravu turbovrtulových motorů / turbovrtulových motorů;
- určující důvody pro degradaci motoru pomocí analytických testů spektrometrického oleje;
- vyhodnocující výkony proudových motorů za použití tryskových testovacích buněk pro pevné turbodmychové motory;
- provádění údržby vrtulníků, instalace a údržba motorů, pohonů a převodovek;
- provádění vrtulových oprav;
- pravděpodobně fungující jako posádka v různých typech letadel.
Pracovní prostředí
Lidé v tomto hodnocení pracují na moři nebo na břehu, na hangáru a letových palubách, v obchodech a na letištích.
Mohou pracovat v čistých nebo špinavých prostorech, ale téměř vždy pracují v hlučném prostředí. Úzce spolupracují s ostatními, vykonávají většinou fyzickou práci a vyžadují jen malý dohled. ADS také slouží jako letové inženýry na palubě určitých letadel.
Informace o škole (Job School)
- AD společné jádro, Pensacola, FL - 30 kalendářních dnů
- AD vrtulník, Pensacola, FL - 10 dní v týdnu (někteří rekruti)
- AD Jet, Pensacola, FL - 10 kalendářních dní (někteří rekruti)
- Technici, Pokaždé, když je technik přidělen k novému letadlu nebo vybavení, poskytne se podrobnější a vyspělejší výcvik před podáním hlášení příslušné letecké jednotce.
ASVAB Požadavek na skóre:
VE + AR + MK + AS = 210 nebo VE + AR + MK + MC = 210 Další požadavky
Musí mít normální barevné vnímání Musí mít normální sluch
Dostupné pro toto hodnocení:
- Klasifikační kódy Navy zařazené pro AD
- CREO výpis
Poznámka: Příležitost k postupu a kariérní postup jsou přímo spojeny s úrovní obsazení (např.E. , pracovníci v kategoriích s nedostatečnou kvalifikací mají větší příležitost k propagaci než ti, kteří mají nadřazenou kvalifikaci). První výlet po moři: 36 měsíců
Druhá plavba po moři: 42 měsíců Druhá pobřežní turistika: 36 měsíců
Třetí Sea Tour: 36 měsíců
Third Tour Shore: 36 měsíců
- Čtvrtý námořní výlet: 36 měsíců
- Forth Shore Tour: 36 měsíců
- bude 36 měsíců na moři a poté 36 měsíců na břeh až do odchodu do důchodu.
- Většina výše uvedených informací je s náležitostí Velitelství námořnictva
Letecký elektrikář Mate (AE)
. Na této stránce najdete vše o Aviation Electronics Mate (AE).
Letecký technik (AT) - US Navy Hodnocení
A kvalifikační faktory pro námořnictvo Spojených států pro leteckou techniku (AT).
Jaderné trénované machinist Mate (MMN)
Jaderně vyškolení MM plní povinnosti v jaderných pohonných zařízeních operačního reaktoru řízení, pohon a systémy výroby energie.