Rozhovor s Maureen Longoria u firem Paxton

Jak se vyvarujete nehod při přepravě zboží na mezinárodní úrovni? To je otázka milionů dolarů. Minulý týden jsem se posadil s Maureen Longoria, bývalým ředitelem, vývojem globálních obchodů pro rodinnou společnost čtvrtek Paxton Cos, aby projednala historii Paxtona a dalších nejlépe zachovaných tajemství při dosahování hladkého mezinárodního přepravního procesu. Níže je to, co vyšlo z rozhovoru, upraveno pro jasnost.

Laurel Delaney: K čemu je Paxton (například mise, místa atd.)? Co vás odlišuje od jiných společností?

Maureen Longoria: Jsme nyní čtvrtou generací rodinného a provozovaného podniku se sídlem ve Washingtonu D. C. s celosvětovým zařízením. Mezi naše zámořské operace patří Londýn, Singapur, Doha, tři v Afghánistánu, dva v Iráku a jeden v jižním Súdánu, Africe nejnovější nezávislou zemí světa.

Společnost Paxton Cos. Se zavázala poskytovat špičkové služby v oblasti přemisťování, poskytování informací a logistiky v našich místních celosvětových komunitách. S nasazením na kvalitu a zaměřením na zlepšení se snažíme sloužit našim klientům způsobem, který je jak poctivý, tak zodpovědný.

Pokud jde o to, co nás odlišuje, je to snadné, jsou to naši lidé a jejich dovednostní sady. Naším hlavním zaměřením bylo vždy poskytování nejtěžších a náročnějších projektů. Stupeň obtížnosti se může týkat samotných lokalit, jako je možná Afrika kvůli nedostatku infrastruktury, Iráku / Afghánistánu za jejich bezpečnostní problémy.

Ale stupeň obtížnosti může také pocházet z druhů zásilek, které přesouváme, nebo jim je přesouváme. Někteří klienti mají specifické potřeby, které mohou být těžké splnit - to je naše jádro opravdu - dělat to, co jiný řekl, že nelze udělat.

LD: Jaká je vaše společnost aktuální o všech věcech týkajících se mezinárodní logistiky?

ML: To může být výzva a nikdo se nemůže spolehnout na obchodní sdružení nebo centrální depo pro své novinky - zprávy z průmyslu nebo jiné. Naše týmy jsou v každodenním kontaktu s většinou agentů, s nimiž spolupracujeme ve více než 150 zemích a mnoho z nich pochází přímo z nich. Když je v Indii zaplavena železniční linka, víme to; kdy Čína změní daňový zákon, který ovlivňuje dovozy, víme to také. Nejdůležitější je to, že katalogizujeme informace na centrálním místě, aby mohli všichni zaměstnanci rychle a snadno komunikovat s našimi zákazníky.

LD: Když jsou jednotlivci připraveni přepravovat zboží přes hranice, jaké jsou klíčové oblasti, na které by se měly zaměřit, aby zajistily plynulý průběh procesu?

ML: Poslouchejte profesionály. Nezapomeňte, že každá země zachází s každou komoditou, která by mohla být ve vašem domě jinak.Rusko a někteří bývalí členové SSSR mají například přísná omezení dovozu a vývozu hudebních nástrojů. Chcete-li si přivést kytaru do Moskvy, musíte se řídit protokolem, abyste si byli jistý, že ji můžete vyvézt za tři roky, když se vrátíte domů. To znamená udělat fotografie, získat hodnocení, získat povolení k dovoznímu povolení atd. Zní to hloupě, ale to jsou jejich pravidla a nikdo není osvobozen od daně.

LD: Kdo připravuje potřebnou dokumentaci pro mezinárodní zásilku, Paxton, vašeho zákazníka nebo spolupracujete, abyste se ujistili, že vše probíhá přesně a včas?

ML: Paxton je navíc k tomu, aby byl hnacím strojem licencovaným dopravcem. Tyto pověření jsme získali speciálně, abychom mohli kontrolovat exportní dokumentaci, která je hlavním zdrojem problémů při přepravě do zahraničí. Dokončujeme veškerou potřebnou dokumentaci ve spolupráci s našimi klienty a našimi zástupci v oboru, abychom zajistili přesnost.

LD: Existuje nejlépe zachované tajemství, které zaručuje, že vaše zásilky zákazníků přicházejí bezpečně a včas k zákazníkům? Pokud ano, co to je?

ML: Myslím, že bych řekl, abyste použili stejné pokyny, jaké byste použili při jednání s vaším právním zástupcem: Postupujte podle pokynů dopravní společnosti - nesnažte se nic skrývat.

Pokud neznáme skutečnosti, nemůžeme vás správně poradit. Léky bez předpisu v USA mohou být považovány za kontrolovanou látku v jiných krajích, při přesunu do muslimských zemí je třeba se vyvarovat vánočních ozdob a pivo / víno / alkohol je červenou vlajkou ve velké části světa včetně USA kde stále máme mnoho států, které ji těžce regulují a některé kraje, které dodnes zůstávají "suché".

A pak je tu trpělivost. Váš pohyb nemá žádnou kontrolu nad některými prvky tahu. Parní lince a letecké společnosti například přepravují náklad v předem stanoveném pořadí priorit. Letecké společnosti vyzdvihují osobní vaky, pak pošlou, pak podléhají zkáze a pouze v případě, že je dostatek místa, vezmou nepotřebné osobní věci nebo obecný náklad. Je to téměř jako každá zásilka se pohybuje jako cestující v pohotovosti, který nemá potvrzené místo na letu.

Celní správa je také divokou kartou. Dokonce i v těch nejvyspělejších zemích, jako je USA, může trvat nějaký den, nebo to může trvat několik týdnů v závislosti na tom, jaké jiné vládní agentury mají zájem o náhodnou inspekci … USDA, FDA atd.

LD: nám ukázka nedávného příběhu o úspěchu, který zahrnuje jednoho ze svých zákazníků, kteří přesunuli zboží z USA do jiné země? Co udělalo všechno v pořádku?

ML: Jistě, vlastně se to stalo asi před dvěma měsíci. Přesunuli jsme malou dodávku osobních efektů pro opakovaného zákazníka do Afriky - Niamey, Niger. Všechno bylo dobré s balením a zákazník byl šťastný. Naše týmy denně sledovaly nákladu a vždycky věděly, kde je, abychom zajistili, že budeme schopni respektovat plán přepravy, který jsme popsali. Zboží se dostalo do Casablanky, Maroka, bezpečně tam, kde chytili let do Niamey, Nigeru.Ale to je místo, kde se věci chlupaté. Letecké společnosti v Maroku ztratily zásilku. Doslova zmizela. Naše úsilí o vyřešení problému telefonem a e-mailem, a to ani u vedoucího leteckého dopravce, nebylo nikam. Ve skutečnosti se jejich zaměstnanci vzdali a navrhli, abychom podali žalobu a soubor uzavřeli.

V Paxtonu neztrácíme zásilky. V posledních 20 letech, kdy jsme uchovávali záznamy o desítkách tisíců zásilek, jsme se přesunuli, úspěšně jsme našli veškerý nesprávný náklad, ale pět zásilek. Jsme vytrvalí a máme problémy se střelbou, abychom našli něco o čemkoliv.

Takže náš tým pro řešení problémů sestavil plán, který zahrnoval tahání našeho správce skladu (marockého narození), který mluví jak francouzsky, tak arabsky. Vystoupili jsme ho do Casablanky, kde měl 1) podat policejní zprávu s místními úředníky 2) podat stížnost adresovanou předsedovi společnosti Royal Air Maroc ředitelství letecké společnosti 3) provádět důkladné vyhledávání skladiště na letišti pomocí fotografií, které jsme měli zásilky a 4) zobrazte bezpečnostní pásky.

Naše tvrdá práce se vyplatila! Našli jsme náklad, který byl špatně řešen do Istanbulu v Turecku a okamžitě jej přemístil do Afriky příjemci. Tento typ přístupu je pro Paxton jedinečný a je základním kamenem našeho úspěchu.

LD: Pokud existuje jedna věta, která by shrnula Paxtona, co by to bylo a proč?

ML: Společnosti Paxton jsou globální organizací se srdcem a hbitostí rodinného podniku.

LD: Cokoliv jiného byste chtěli přidat?

ML: Naši zaměstnanci vytvářejí talíř kultur s více než 26 jazyky, které mluví v naší kanceláři, ale společnou součástí nás je, že se staráme o naše zákazníky a chtějí dělat nejlepší práci .