Video: No-H2O: Brouci už si broukat nebudou díky Bug Remover 2024
Zatímco prvním krokem je opravit čelní skla namísto jejich nahrazení, jsou zde miliony, které je třeba každoročně vyměňovat. Přesněji, zhruba 15 milionů čelních skel nahrazuje každý rok ve Spojených státech, převážná většina z nich nahrazuje čelní skla, což odpovídá zhruba 600 milionům liber skla a plastu, a končí na skládkách. To se však začíná měnit, jelikož některé společnosti na výměnu čelního skla začnou recyklaci v úsilí pomoci svým zákazníkům přiblížit se k nulovému odpadu.
Problém s recyklací čelních skel
Recyklace čelních skel je složitější než recyklace skleněných lahví kvůli jejich konstrukci. Přední sklo je tvořeno dvěma vrstvami skleněného sendviče z plastového filmu PVB (polyvinyl butyral). Důvod tohoto návrhu je dvojí. To nejen snižuje riziko pro lidi z letícího skla v případě nárazu, ale také pomáhá udržet lidi ve vozidle v případě kolize. Výsledkem je, že recyklace čelního skla spadá do oblasti recyklace skla, stejně jako recyklace plastů.
Recyklace a konečné výrobky
Společnosti na výměnu čelního skla obvykle pracují s recyklačními společnostmi, které mohou recyklovat čelní skla. Rozbité čelní sklo se nahradí v místech výměny, obvykle v otevřených horních kontejnerech a pak je posláno zpět partnerovi pro recyklaci, aby se usnadnilo zpracování.
Jedním z produktů, které jsou určeny k oddělení čelního skla z plastové membrány, je odlamovač čelního skla Andela, který snižuje sklo na méně než jeden čtvereční stopu a plast na jeden palcový nebo větší kus.
Recyklační proces zahrnuje rozprašování čelních skel a pak další krok, který zahrnuje oddělení plastové fólie od skleněného skla nebo drceného skla. Zatímco sklo se nepoužívá při výrobě nových čelních skel, různé programy recyklace čelního skla naznačují, že skleněný materiál se používá jako izolace skelných vláken jako součást betonových bloků i pro lahve.
Plastový materiál se používá pro aplikace jako lepidlo na koberce a další.
Společnosti na výměnu čelního skla, které nyní nabírají programy recyklace
Řada společností na výměnu čelního skla nyní zahájila programy výměny čelního skla. Mezi ně patří JN Phillips Auto Glass, Safelite a Guardian Automotive Products.
Safelite AutoGlass
Safelite AutoGlass, největší poskytovatel výměny čelního skla, recykloval čtyři miliony čelních skel mezi jeho uvedením do provozu v roce 2012 a říjnem 2015.
Safelite dosáhla společnosti Shark Solutions, světového lídra v oblasti recyklace post-spotřebitelských PVB z čelních skel, aby zavedli svou technologii do U.S.
Následně začala společnost Shark Glass Recycling North America ve svém prvním recyklačním závodě na výrobu čelního skla v USA, která by měla nejlépe zpracovat výrobu Safeliteho šrotu na východním pobřeží. Podle společnosti Safelite byla reverzní logistika shromažďování starých čelních skel a přepravy do recyklačního zařízení navržena tak, aby byla neutrální z hlediska uhlíku, a to za použití stávajících nákladních drah v rámci dodavatelského řetězce.
Recyklace skla skla Severní Amerika zpracovává sklo od zákazníků společnosti Safelite pomocí patentované technologie, která odděluje sklo od PVB. Přibližně 90 procent se stává "skleněnou miskou", která může být recyklována do řady nových výrobků, včetně izolace ze skleněných vláken, zatímco zhruba 7 procent se stává zbytkem PVB, který se recykluje do použitelných materiálů pro řadu nových výrobků, jako jsou například kobercové podložky, a primer, a další produkty.
Safelite ve skutečnosti používá koberce vyrobené z recyklovaných čelních skel s logem firmy v mnoha místech.
JN Phillips
Společnost JN Phillips v Massachusetts uvedla v roce 2010 svůj program recyklace čelního skla GreenShield, který se zavázal recyklovat 100 procent poškozených čelních skel. Po odstranění jsou čelní skla shromažďovány na místech JN Phillips v celé Nové Anglii. Materiál je odeslán na centrální místo a je zaslán zpět na recyklační partner JN Phillips. Přední skla se pak práškují a posílají speciálními postupy pro oddělení skla od plastového materiálu, polyvinylbutyralu (PVB). Po finálním zpracování může být plast PVB použit v různých průmyslových aplikacích lepidla. Zpracovaný skleněný materiál - často nazývaný "skleněná sklenice" - je méně nákladný než surovina a má řadu aplikací, včetně izolace ze skleněných vláken a dokonce i betonu.
Společnost očekává, že ušetří zhruba pět milionů kilogramů skla a plastu z každodenních skládek.
Guardian Automotive Products
22. dubna, Den Země 2, společnost Guardian Automotive Products zahájila program recyklace čelního skla prostřednictvím svých distribučních center. Od oznámení se zúčastnily čtyři distribuční centra: Detroit, Cincinnati, Findlay (OH) a Atlanta.
Mám pojištění čelního skla?
Máte správné pokrytí pro opravu rozbitého čelního skla? Štípané čelní sklo je velmi běžné. Tipy, jak získat pomoc s vašim odpočtem.
Recyklace skla - fakta, které je třeba vědět
ŠEtří Země a naše životní prostředí začíná recyklací. Zde jsou rychlé informace o recyklaci skla.
Pojistka výměny čelního skla - Ochrana proti krupobití
Poškození krupobití může vylomit čelní sklo automobilu. Je vaše pojištění aktuální?