Let Výcvik: Jak si vybrat letovou školu

Výběr letové školy není obzvláště obtížným úkolem, ale je to rozhodné rozhodnutí, které stojí za to. Pokud máte štěstí žít poblíž více letových škol a máte různé možnosti výcviku, volba toho správného může být matoucí.

Existuje několik různých věcí, které je třeba vzít v úvahu při výběru letové školy: Jaký je rozdíl mezi výcvikem části 61 a části 141? Jaké letadlo byste měli letět?

Jak se vyvarujete uvíznutí s hrozným instruktorem?

Pokud jste připraveni zahájit letový výcvik, ale nejste si jisti, kam jít, je zde několik věcí, na které byste měli přemýšlet:

Cena

Naučit se létat není příliš levné, takže není překvapením že úspora peněz a snížení nákladů na létání je pro většinu letových studentů vysokou prioritou. Ale náklady na letový výcvik je více než to, že se setkává s očima.

Na první pohled byste mohli chtít srovnávat náklady na letové školy pouze za ceny za pronájem letadel. Podívejte se však na celou strukturu poplatků, včetně pronájmu letadel (mokrý vs. suchý nájem), pojištění, ceny pohonných hmot, daní, poplatků za zpracování a poplatků za instruktora. Letové školy zpravidla nevybírají studenty, ale mohou tam být skryté poplatky.

Chcete-li se dostat do spodního řádku, pokud jde o skutečné náklady na letový výcvik, je zde pár otázek, které budete chtít položit:

1. Kolik je zapůjčení letadla? Zahrnuje to palivo a olej (mokré) nebo ne (suché)?
2. Kolik si instruktor nabit? Zaplatí různé sazby?
3. Kolik času investují instruktoři do pozemního výcviku, instruktáže a debriefingu? Chodí za tuto dobu?
4. Existují daně nebo poplatky za zpracování?
5. Kolik mohu očekávat, že budu věnovat knihám a materiálům?
6. Existují další náklady (např. Poplatky za zkoušky, noční poplatky, poplatky za přistání apod.)

U všech těchto proměnných můžete vidět, proč se inzerované ceny letového výcviku mohou lišit od školy až po školu. Některé školy zahrnují úplné rozdělení nákladů na přední stranu; jiné školy budou inzerovat pouze nájemní cenu.

Konečně, mějte na paměti, že citace pro celý kurz, jako je licence soukromého pilota, často vychází z minimálního počtu letových hodin požadovaných FAA a většina studentů překonává minimální částku během tréninku. Nejlepší je požádat o průměrný počet hodin, které trvalo, než studenti dokončili výcvik s konkrétním instruktorem.

Zkušenosti a pověření letových instruktorů

Při výběru letového instruktora nestačí, aby se ujistil, že letový instruktor má odpovídající pověření (i když je to samozřejmě také důležité). Budete také chtít vědět, jak dlouho jsou zaměstnáni ve škole, kde se naučili létat, kolik hodin oni přinesli a co jejich starší studenti o nich říkají.

S tím se říká, že tam nejsou tak dobří instruktoři letů s tisíci hodin a jsou čerstvě, novými instruktory, kteří jsou na vrcholu své hry. Takže nejde sám o letové hodiny, když zjistíte, zda je instruktor dobrý nebo ne.

Budete opravdu chtít najít někoho, kdo komunikuje dobře a dělá vám pocit pohodlí.

Mějte také na paměti, že pokud trénujete, můžete instruktorů kdykoli změnit během tréninku.

Reputace s FAA a letištěm

Jedním z nejlepších způsobů, jak najít dobrou letovou školu, je zavolat nejbližší kancelář FAA FSDO nebo místního zkoušejícího FAA, aby se jich zeptal na místní letové školy. Zatímco vám nemusí poskytnout konkrétní informace o jednotlivých vzdělávacích programech, zkoušející FAA jsou obeznámeni s "dobrou" a "špatnou" školou v této oblasti. Pokud má letová škola historii porušení FAA nebo leteckých nehod, například byste to nechtěli vědět dříve, než do ní investujete čas a peníze?

Pokud zaměstnanci FAA nepomáhají, obraťte se na letištní terminál nebo na jiné letištní podniky.

Letecká komunita je malá, a to i na velkých letištích, a vaši kolegové z letectví vám rádi řeknou, kdo letí bezpečně a kdo ne, který udržuje své letadlo v knize a který rozebírá rohy. koktejl, který sedí kolem letiště a kdo ne.

Struktura kurzů a plány lekcí

Některé letové školy pracují podle nařízení FAR Část 61 a jiné fungují podle části 141. Zatímco konečný výsledek je často stejný - například licence soukromého pilota - metody výcviku jsou různé . Část 61 je méně strukturovaný program, který dovoluje instruktorovi přizpůsobit osnovy a plány výuky, jak jdete, a jak si přejí. Je to běžnější metoda, zejména u malých letových škol, neboť umožňuje instruktorům a studentům větší flexibilitu.

Školy podle části 141 jsou přísnější a mají přísný obrys a osnovy, které musí být předem schváleny FAA. Student na škole v části 141 může očekávat intenzivnější a často rychlejší tréninkový program v profesionálnější atmosféře.

Věnujte pozornost školám, které nabízejí speciální programy a zůstanou aktuální s moderními metodami, jako je program FAA FITS.

Bez ohledu na to, který program si vyberete, budete se chtít ujistit, že instruktor má nějaký způsob sledování vašeho pokroku a hodnocení vašich dovedností, když jedete. Podívejte se na instruktora nebo školu, která následuje sylabus, včetně plánů výuky, fázových kontrol a zpráv o průběhu.

Údržba letadel a letadel

Letadlo, které se rozhodnete pro letový výcvik, je osobní preference. Vždy je zábavné létat ve zcela nové technologicky pokročilé letadle s nejnovější avionikou a lesklým novým nátěrem, ale tyto výhody jsou za cenu. Starší letoun bude stát za pronájem méně a může sloužit stejnému účelu pro výcvik, ale může být méně náročný na údržbu.

Na konci nezáleží na tom, zda je letadlo staré nebo nové - můžete si vybrat na základě vaší preference - ale věnovat pozornost programu údržby letadla a lodním deníkům.Můžete požádat personál letové školy, aby vás provedl program údržby. Pokud se jí točí nebo vás odmítnou ukázat úplně do letadla, je to červená vlajka a měli byste odejít. Každé výcvikové letadlo na letové škole by mělo být v plánu údržby se spolehlivou údržbou a zaměstnanci letové školy by měli být schopni ukázat vám, kdy byla dokončena poslední inspekce a jakékoliv problémy s údržbou, které letadlo mohlo mít v lodních denících.

Jak vidíte, je spíše volba letové školy než jen procházka do nejbližšího. Pečlivé zvážení vzdělávacího prostředí, instruktorů a letadel vám zajistí rychlé a snadné školení. A pamatujte, létání by mělo být zábavné. Pokud zjistíte, že během svého tréninku nemáte radost, nezapomeňte ho přepnout a jít někam jinam!