Deregulace Prospekty, nevýhody a příklady

Deregulace je, když vláda snižuje nebo odstraňuje omezení průmyslu. Jeho cílem je zlepšit snadnost podnikání. Odstraní regulaci, která narušuje schopnost firem konkurovat, zejména v zámoří.

Skupiny spotřebitelů mohou rovněž vyvolat deregulaci. Zdůrazňují, jak jsou vedoucí představitelé průmyslu s jejich regulačními orgány příliš útulní.

Deregulace nastane jedním ze tří způsobů. Zaprvé, Kongres může hlasovat o zrušení zákona.

Zadruhé může předseda vydat výkonný příkaz k odstranění nařízení. Za třetí, federální agentura může přestat prosazovat zákon.

Pros

1. Malí hráči mohou vytvářet inovativní nové produkty a služby.
2. Volný trh nastavuje ceny. Často klesají ceny.
3. Velké podniky v regulovaných odvětvích často řídí své regulační agentury. V průběhu času shromažďují sílu. Pak vytvářejí monopoly.
4. Podle Národní asociace výrobců stojí náklady ve výši 2 bilionů dolarů ztraceného hospodářského růstu. Společnosti musí používat kapitál, aby dodržovaly federální pravidla místo investic do zařízení, zařízení a lidí.

Nevýhody

1. Bloky aktiv se s větší pravděpodobností budují a prasknou, což vytváří krize a recese.
2. Průmysl s obrovskými počátečními náklady na infrastrukturu potřebuje státní podporu, aby mohl začít. Příklady zahrnují odvětví elektroenergetiky a kabelového průmyslu.
3. Zákazníci jsou více vystaveni podvodům a nadměrnému riskování společností.
4. Sociální obavy jsou ztraceny. Například podniky ignorují škody na životním prostředí.
5. Venkovské a ostatní neziskové populace jsou nedostatečné.

Příklad: Deregulace bankovek

V osmdesátých letech se banky snažily o deregulaci, aby mohly globálně konkurovat méně regulovaným zahraničním finančním firmám. Chtěli Kongresu zrušit zákon "Glass-Steagall" z roku 1933.

Zakazuje maloobchodním bankám používat vklady na financování rizikových nákupů na burze cenných papírů. Stejně jako ostatní finanční předpisy chránila investory před riziky a podvody.

V roce 1999 získaly banky své přání. Zákon Gramm-Leach-Bliley zrušil Glass-Steagall. Banky na oplátku slíbily, že investují pouze do cenných papírů s nízkým rizikem. Řekli, že by to diverzifikovalo své portfolia a snížilo riziko pro své zákazníky. Namísto toho finanční firmy investovaly do rizikových derivátů, aby zvýšily zisk a hodnotu akcionářů.

Zahraniční země obviňovaly z deregulace globální finanční krize. V roce 2008 požádala skupina G20 Spojené státy o zvýšení regulace zajišťovacích fondů a dalších finančních firem. Bushova administrativa odmítla, říkat, že by taková regulace mohla ohrožovat konkurenční výhodu společností Spojených států.

Příklad: Energetická deregulace

V devadesátých letech se státní a federální agentury zabývaly deregulací průmyslu elektrických zařízení. Mysleli si, že konkurence by spotřebitelům snížila ceny.

Většina nástrojů to bojovala. Strávili hodně na vybudování elektráren, elektráren a přenosových vedení. Stále je potřebují zachovat. Nechtěli, aby energetické společnosti z jiných států využívaly svou infrastrukturu, aby konkurovali svým zákazníkům.

Mnoho států je deregulováno. Byly na východním a západním pobřeží, kde byla hustota obyvatelstva, aby ji podpořili. Ale došlo k podvodu u firmy s názvem Enron. To ukončilo další úsilí o deregulaci průmyslu. Podvody společnosti Enron rovněž poškozují důvěru investorů na burze cenných papírů. To vedlo k zákonu Sarbanes-Oxley z roku 2002.

Příklad: Deregulace letecké společnosti

V šedesátých a sedmdesátých letech představila rada pro civilní letectví přísné předpisy pro letecký průmysl.

Spravovala jí trasy a stanovila jízdné. Na oplátku zaručila 12% zisk za každý let, který byl alespoň 50% plný.

Následkem toho byla letecká přeprava tak drahá, že 80 procent Američanů nikdy neletělo. Také trvalo dlouho, než správní rada schválila nové trasy nebo jiné změny.

Dne ​​24. října 1978 tento problém vyřešil zákon o deregulaci leteckých společností. Bezpečnost byla jedinou částí odvětví, která zůstala regulována. Soutěže vzrostly, ceny klesly a více lidí se dostalo na oblohu. Postupně mnoho společností již nemohlo konkurovat. Byly buď sloučeny, získaly nebo zkrachovaly. Výsledkem je, že pouze čtyři letecké společnosti ovládají 85 procent trhu Spojených států. Jsou to Američané, Delta, Spojené a Jihozápad. Ironií je, že deregulace vytvořila téměř monopol.

Deregulace způsobila nové problémy. Za prvé, malé a dokonce i střední města, jako je Pittsburgh a Cincinnati, jsou nedostatečně zásobovány. Pro velkých leteckých společností není nákladově efektivní dodržet celý plán. Menší dopravci slouží těmto městům za vyšší cenu a méně často. Za druhé, letecké společnosti účtují za věci, které byly kdysi zdarma, jako jsou změny lístků, stravování a zavazadla. Za třetí, samotné létání se stalo nešťastným zážitkem. Zákazníci trpí stísněnými sedadly, přeplněnými lety a dlouho čeká.