Lovci hurikánů vzdušných sil

Hurikánová sezóna začíná 1. června. Jak se toto datum blíží každoročně, 53. průzkumná squadra "Lovci hurikánů" na letecké základně Keesler, MS zůstává ostražitá ohroženími tropického počasí.

Lovci hurikánů jsou součástí 403. křídla velení vzdušných sil. Jsou to jediné organizace ministerstva obrany, které stále rutinně létají do tropických bouří a hurikánů.

Začalo to v roce 1944, když se barbarská komnata odvážila, když se dva piloty Armády vzdušných sborů navzájem vyzývaly, aby létaly tropickou bouří.

27. července 1943 Maj. Joe Duckworth letěl do oka tropické bouře vrtulníkem poháněný severomamerický severoamerický AT-6 "texanský" trenér. Duckworth letěl do oka té bouře dvakrát toho dne, jednou s navigátorem a opět s meteorologičkou. Tito byli obecně považováni za první vzdušné pokusy získat data pro použití při vykreslování polohy tropického cyklonu, když se blížil k zemi. Duckworthovo průkopnické úsilí připravilo cestu pro další lety do tropických cyklónů.

- 53 - 53. WRS byl původně aktivován v roce 1944 jako 30. průzkumná peruť v průzkumu Gander v Newfoundlandu. Jeho původním posláním bylo létat meteorologické stopy mezi Severní Amerikou a spojeneckou západní Evropou. Od té doby mají lovci hurikánů mnoho označení a volali mnoho letišť domů.

Od Ganderu se letka přesunula na jih do New Hampshire a poté na Floridu. V pozdní 1947 se lovci hurikánů přesunuli přes Atlantik do Kindleyho pole v Bermudách, později se přestěhovali na Burtonwood Royal Air Force Station v Anglii a Dharan v Saúdské Arábii.

Squadron se krátce vrátil do Bermudy a pak zpět do Spojených států v Hunter AFB, Ga. V roce 1966 53. WRS opět opustil Spojené státy, tentokrát pro Ramey AFB , Portoriko. Když byla Rameyová zavřená v roce 1973, hurikánové lovci přišli do svých současných míst v Keesler AFB, Miss. V červnu 1991 byla 53. WRS deaktivována a veškerá průzkumná zodpovědnost spadla do 815. letové squadrony letecké síly, která existoval souběžně se 53. od roku 1976. Pak 1. listopadu 1993, 53. WRS byl reaktivated a přidělen k letecké síti rezervy, nahradit 815th WS.

Pro plnění svého poslání mají lovci hurikánů 10 letadel WC-130J. Tato letadla Hercules jsou vybavena paletovanými meteorologickými nástroji pro shromažďování dat. WC-130J je nová generace "Hurricane Hunter", která je navržena tak, aby pokračovala v průzkumu počasí do 21. století.

Lovci hurikánů se na obloze shromažďují data z oblastí, kde je nepraktické nebo nemožné mít pozemní pozorovací stanice nebo kde meteorologické satelity nemohou poskytnout úplné informace.

Během sezóny hurikánů od 1. června do 30. listopadu poskytnou Lovci hurikánů dohled nad tropickými poruchami a hurikány v západním Atlantickém oceánu, Karibském moři a Mexickém zálivu pro Národní centrum hurikánů v Miami. Mohou také letět s misemi do Centrálního Pacifického hurikánového centra v Honolulu.

Od 1. listopadu do 15. dubna jednotka také letí zimní misie z obou pobřeží Spojených států, které podporují Národní centrum pro environmentální předpovědi.

Tyto mise mohou být stejně náročné jako hurikánové mise s turbulencí, bleskem a námrazy.

Přesná prognóza může ušetřit jak život, tak i majetek. Typické varování o hurikánech stojí zhruba 192 milionů dolarů v přípravě, evakuaci a ztracení obchodu.

Zúžení varovného prostoru přináší větší předvídatelnost prognóz a umožňuje více kontrolované a omezené evakuace pobřežních oblastí. Vzhledem k tomu, že pobřežní populace stále rostou, musí být rozhodnutí o evakuaci dřívější. Některé oblasti již vyžadují více než 48 hodin, než se před významným hurikánem vyčistí.

Když jsou podmínky pro rozvoj hurikánů příznivé, začnou se Keeslerovy letové posádky dostat do akce.

Hurikány se skládají z hustých bouří s těžkými turbulencemi a silnými dešti. Pevný prsten bídy, který se nazývá oční stěna, obvykle obklopuje oko.

Zde se obvykle nacházejí nejsilnější větry. Někdy jsou mraky a deště tak silné, že křídla letadla jsou stěží viditelná. Naopak, oko je poměrně klidné a prakticky bez oblačnosti, uvedly úředníci.

První vyšetřovací mise projíždějí na nízké hladině mezi 500 a 1 500 stopami. Určují, zda vítr v blízkosti oceánského povrchu vyfouknou úplně proti směru hodinových ručiček a také určují střed tohoto uzavřeného oběhu, první stupeň rozvíjejícího se tropického cyklonu.

Jak se bouřka posiluje, letadlo vstoupí na plochu 5 000 až 10 000 metrů a vybírá vyšší nadmořské výšky, protože bouře se stává silnější. Vrcholy bouřkových mračen mohou dosahovat 50 000 metrů, takže letadlo neletuje přes bouřku, ale přímo přes husté počasí, aby shromažďovalo nejcennější informace z oka.

Informace shromážděné z přístrojů na palubě letadla a z malých kanystrů padáním padákem jsou posílány přímo do Národního centra hurikánů v Miami prostřednictvím satelitu za účelem poskytnutí nejpřesnějšího měření lokalizace a intenzity bouře.

Každá meteorologická mise je v průměru asi 11 hodin a může pokrývat téměř 3 500 mil.

53. WRS schválila 20 letadel. Patnáct devíti jednotek má pozici technika technických rezerv. Zbytek eskadry tvoří letečtí vojáci.

WC-130J nesou základní posádku pěti pilotů, druhého pilota, navigátora, letového meteorologa a meteorologického průzkumného zatížení. Pilot, který slouží jako velitel letadla, a druhý pilot řídí pilot. Navigátor sleduje polohu a pohyb letadla a monitoruje radar, aby se zabránilo tornádní činnosti.Letový meteorolog působí jako letový ředitel a zaznamenává a zaznamenává meteorologické údaje na letové úrovni pomocí počítače, který kóduje data o počasí každých 30 sekund. Průzkumný meteorologický průzkumník shromažďuje a zaznamenává vertikální meteorologické údaje pomocí snímače na padáku známého jako dropsonde. Měří a kóduje data o počasí dolů k povrchu oceánu.

Společně s Národním hurikánovým střediskem v Miami ve státě Florida je malá skupina civilních pracovníků rezervace vzdušných sil, přidělených do 53. WRS. Supervizní meteorolog jednotka slouží jako hlavní, vzdušná průzkumná koordinace, všechny hurikány, známější jako CARCAH.

Tito pracovníci jsou zodpovědní za koordinaci požadavků ministerstva obchodu na data o hurikánech, při zadávání úkolů při průzkumných povětrnostních misech a sledování všech dat přenášených leteckými průzkumnými letadly.

Charleston AFB, S. C., Homestead Air Reserve Base, Fla. A Patrick AFB, Fla., Jsou alternativními místy pro Hurricane Hunters, pokud bouře zasáhne Mexický záliv poblíž Keeslera.

Většina výše uvedených informací je zdvořilou rezervou leteckých sil.