Adresování správně pro zaslané služby

Spc. Blanka Stratford

FORT McPHERSON, GA - Něco tak jednoduchého, jako přidání názvu cílové země na adresu, může zpozdit doručení pošty členům služby v zahraničí.

Problémem je, že se vojenský poštovní systém setkává denně, říká šéf operací divadelních operací kapitán Faye Slater, třetí armáda a koaliční síly.

Aby se zmírnila tato situace, Slater řekl, že pomoc je zapotřebí od rodiny a přátel nasazených členů služby.

Odesílatelské státy skutečně zpomalují doručování pošty tím, že nesprávně adresují písmena a balíčky. Odesílatel potřebuje znát název země a jméno základního tábora, kde je člen stanice umístěn, jsou neslučitelné s regulovanými vojenskými adresami.

Průvodce Poznámka: Jednoduše řečeno, to znamená, že by nemělo být položena země nebo základna do adresy při odesílání pošty nasazeným členům služby nebo členům služeb přiděleným zámořím.

• A1C John Doe
  317 Prozatímní letka
  APO N. Y. 03342

by bylo správné.

• A1C John Doe
  317 Prozatímní letka
  Boondocks Air Base
  Kuvajt
  APO NY 03342

by mohlo být nesprávné a může způsobit, obrovské zpoždění při dodání.

"Systém poštovních služeb Spojených států má automatizované třídící stroje, které si přečte adresu a určují, zda dopis nebo balíček prochází vojenskými poštovními kanály, pravidelnými poštovními kanály USPS nebo mezinárodními," uvedl Slater.

Když píšete Kuvajt nebo Irák na dopis nebo balíček, je směrován přes civilní poštovní kanály spíše než vojenské. Když k tomu dojde, může být pošta významně zpožděna. To je způsobeno neschopností třídícího zařízení zjistit, zda má být dopis určen k dosažení adresy armády nebo poštovního úřadu.

Nedávný případ této běžné chyby se vyskytl, když byla zásilka vojáků nalezena na poště v centru Bagdádu, než aby byla poslána na místo, kde byli nasazeni vojáci.

"Přinesli nám 21 dopisových lístků naplněných poštou v období od prosince do února," řekl podplukovník Edward Passineau, velitel společného vojenského terminálu na mezinárodním letišti v Bagdádu. "Na základě připojených (sledovacích) tato pošta nikdy nepronikla kanály vojenské pošty, ale byla odeslána přímo z letiště Johna F. Kennedyho a prošla buď Kuvajtem, nebo Jordánskem. "

Navíc bylo zaznamenáno několik hlášených případů, kdy byla otevřena mezinárodní kanála, procházet a / nebo manipulovat - záležitost, která by mohla být identifikována jako nebezpečí pro jednotlivá i jednotková bezpečnost, "řekl Slater.

Slater řekl, že je důležité, aby milovníci, kteří zůstali doma, pochopili postupné postupy, které formují celý systém vojenské pošty a aktuálně aktualizované informace o jakémkoli vývoji ve vojenské poštovní službě. Znalost nejnovějších pravidel může pomoci zkrátit dobu potřebnou pro zpracování pošty.

"Opravdu věřím, že existuje nedostatek informací a pochopení vojenského poštovního systému," řekla.

Slater doufá, že rozvinutí povědomí tím, že představí široké veřejnosti představu o opatřeních a krocích podniknutých v době, kdy dopis nebo zásilka zpočátku opustí ruce odesílatele a čas, kdy je konečně vyzvedne příjemce.

Obzvláště ve válečné zóně mohou být případy, kdy je třeba vzít v úvahu několik kritických opatření.

"Dodávka může například směřovat ke vzdálenému serveru, který není umístěn v blízkosti hlavního logistického centra a není snadno dostupný," řekl Slater. "Pokud tomu tak je, mohou se objevit další problémy, jako organizování konvoje a udržování jistých bezpečnostních postupů a tyto problémy mohou odložit předpokládaný čas příjezdu balíku. "

Ochrana sil na poštovních konvojách je stále aktuální problém a podmínky způsobující zpoždění se denně mění.

Před dopisem nebo balíčkem, který dokonce dosáhne tak blízko k jeho konečnému cíli, musí projít řadou transferů, počínaje od poštovní schránky nebo pošty, kde je poprvé propuštěn.

"Z místního poštovního úřadu je poštovní zásilka převedena do státní pošty, ve které je poštovní zásilka následně zpracována na jedné z mezinárodních brán USPS," uvedl Slater.

Zařízení USPS se zabývají nejen mezinárodní poštou, ale také veškerou mezinárodní poštou ozbrojených sil.

"Malý vojenský kontingent pracuje s USPS na těchto bráních, aby pomáhal USPS při směrování pošty do zámořských bodů," říká. "JMPAs se nazývají Joint Military Postal Activities, které zajišťují, že USPS organizuje, shromažďuje a konsoliduje dopisy a zásilky na správná místa, pak správně odesílá obchodní letecké společnosti, a to jak vojenský personál, tak civilní zaměstnanci USPS tvrdě pracují, aby dostali zásilku do svých správních destinací. "

V tomto okamžiku je zásilka naplněna do letadla, operační oblast Jihozápadní Asie. Tyto dopisy jsou zasílány na spojovací lety, které v průměru trvají méně než 29 hodin od vzletu až po první vykládku na Blízkém východě.

"Americká poštovní služba, uhrazená Ministerstvem obrany, uzavřela smlouvu s Kalitta Airlines, aby zajistila leteckou dopravu do az jihozápadní Asie", říká Slater. "V současné době Kalitta neproniká do Bagdádu, protože komerční letiště není ale plně funkční a neuděluje Kalittovi pravomoc letět. "

Místo toho Kalitta letí na náhradní místo, kde odkládá náklad jinému leteckému dopravci, který letí dodávky do Iráku.Dodávka do Iráku probíhala pouze přes Bagdad, ale nyní je také přímá služba z místa přejezdu na další tři místa v Iráku.

Jakmile zásilky dorazí na hlavní dopravní uzly v Iráku, řidiči Kellogg Brown & Root, kteří předem dohodli armádu, stojí za to, aby posílali poštu do hlavní pošty přijímacího tábora. Odjezdy závisí na místních pozemních nebezpečích, na silnicích a na ochraně sil, která musí doprovázet konvoje.

"V táboře posílají pracovníci pošty zásilku a třídí ji různými jednotkami, které podporuje," řekla.

V den, kdy je zásilka doručena na hlavní poštu, není nutně tentýž den, kdy všechny jednotky dorazí k získání své pošty.

"Existují doslova desítky, ne-li stovky, jednotek umístěných na velkých vzdálenostech od hlavních základen nebo táborů, které nemohou každodenně dostávat svou poštu z (životně důležitých) důvodů, jako je provozní bezpečnost," řekla.

Slater řekl, že překážky jako zpoždění mise nebo další bezpečnostní opatření mohou někdy zpomalit konečné dodávky. Stejně tak mohou tyto zpoždění mise nebo další bezpečnostní opatření zachránit životy.

"Není to jako USPS ve Spojených státech, kde můžete jít nahoru do vaší schránky a vyzdvihnout svou poštu," řekla, "je to válečná zóna, je to úplně jiný svět."

Současný poštovní systém je však obrovským zlepšením oproti metodě používané při operacích Desert Shield a pouštní bouře.

"Pokračujeme v odlupování cibule z poštovních operací, včasnosti a pohybu," řekl podpůrný náčelník štábu T. armády / CFLCC pro personál C-1 Col. Alan Dodson.

Dodson a Slater říkali, že rutina přípravy, organizace a doručování pošty členům služby nasazeným na Blízký východ je metoda, kterou vojenská poštovní služba U. S vyhodnocuje a podniká kroky ke každodennímu zlepšování .

V reakci na probíhající dotazy týkající se doručování pošty prostřednictvím systému vojenských poštovních služeb agentéři uvedli, že více než 65 milionů liber dopisů a balíků bylo doručeno do oblasti zodpovědnosti centrálního velitelství USA v kalendářním roce 2003 za cenu téměř 150 milionů dolarů.

"Každodenně, jen v samotném Iráku, obdržíme až 300 000 liber pošty," řekl Slater. "To jsou dvě obrovské nákladní letadla o rozměrech 747. Dokonce i v dnech, , je to dost pro přinejmenším jeden z 747 z Newarku, NJ a americké poštovní kontrakty pro letadla, jejichž jediným účelem je přepravovat poštu do a ven z divadla každý den. "